Направне колесо HITACHI ZX8 U

Натяжні колеса для гусениці. Ширина внутрішньої направляючої фланці 23 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягання гусениць завдяки застосуванню найновіших технологій проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для HITACHI ZX8 U

Наші натяжні колеса виготовлені з вибраних високоякісних сталевих сплавів та відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних умовах експлуатації. Ми монтуємо їх із використанням найсучасніших ущільнень і конструкцій підшипників, що відповідають найжорсткішим специфікаціям галузі. Наші натяжні колеса збираються на виробничих лініях із автоматичним процесом заповнення оливою, що гарантує їх надійність і довговічність.

Доступні в різних конфігураціях, які включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса спроектовані так, щоб відповідати усім вимогам роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент включає широкий вибір натяжних коліс — від мініекскаваторів до гірничодобувної техніки, що гарантує високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою масою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні підрозділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, щоб об’єднати know-how, технології та можливості розвитку. Місцеві інженерні підрозділи на кожному виробничому заводі мають спеціалізовані знання щодо виготовлених компонентів, а штаб-квартира Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у правильному натягуванні та напрямку ланцюга гусениці, забезпечуючи його належне намотування. Натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягнення гусениці. Коректне натягнення ланцюга є ключовим чинником, який впливає на довговічність ходової частини. Оптимальний прогин для стандартних гусениць становить приблизно 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця в машині потужністю 80 кінських сил із прогином 12 мм матиме натяг приблизно 2540 кг під час вимірювання натягувачем гусениці. Водночас та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг на рівні 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга та ходові і підтримуючі ролики, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування забезпечує мінімальне обслуговування протягом усього терміну експлуатації.