Натяжне колесо BOBCAT T110

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього фланця направляючого 35мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найновіших технологій проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для BOBCAT T110

Наші натяжні колеса виготовлені зі відібраних високоякісних сталевих сплавів та відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову ефективність в екстремальних умовах експлуатації. Ми монтуємо їх із застосуванням сучасних ущільнень і конструкції підшипників, які відповідають найжорсткішим галузевим стандартам. Наші натяжні колеса встановлюються на виробничих лініях з автоматичним процесом наповнення олією, що гарантує їх надійність та довговічність.

Доступні в різних конфігураціях, які включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса розроблені для задоволення будь-яких вимог роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент включає широкий вибір натяжних коліс — від мініекскаваторів до гірничих машин, забезпечуючи високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робоча вага 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні відділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, щоб поєднати ноу-хау, технології та можливості розвитку. Локальні інженерні відділи на кожному виробничому підприємстві мають спеціалізовані знання про вироблені компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в правильному натягу і направленні ланцюга гусениці, забезпечуючи його належне намотування. Натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Правильне натягнення ланцюга є ключовим чинником, що впливає на довговічність шасі. Оптимальне прогинання для звичайних гусениць становить близько 50мм (+-5мм). Наприклад, гусениця у машині з потужністю 80 кінських сил при прогині 12мм матиме натяг 2540 кг на момент вимірювання у натягувачі гусениці. Водночас ця сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг у значенні 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга та опорних і підтримуючих роликів, забезпечує ударостійкість і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, гартування 50-55 HRC. Постійне змащування забезпечує мінімізацію обслуговування протягом усього періоду експлуатації.