Натяжне колесо CNH E25 SR

Направляюче натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішньої ведучої фланці 27mm в комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мінекскаваторів і компактних навантажувачів виробляються з використанням найновіших автоматизованих процесів проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для CNH E25 SR

Вони виготовлені зі спеціально відбраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддаються термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних умовах роботи. Натяжні колеса ITR встановлюються з використанням найсучасніших ущільнень і конструкцій підшипників, виготовлених відповідно до найжорсткіших галузевих специфікацій. Монтаж здійснюється на збірних лініях з автоматичним процесом наповнення оливою. Натяжні колеса доступні в різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від мінекскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні відділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють для поєднання знань, технологій і можливостей розвитку. Інженерні відділи на кожному виробничому підприємстві мають специфічні знання про компоненти, виготовлені локально, тоді як центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в підтримці гусеничного ланцюга і його направленні так, щоб він правильно намотувався. Крім того, натяжне колесо і натягувач працюють разом для підтримки відповідного ступеня натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором в зносі ходової частини є правильне натягнення ланцюга. Правильне прогинання для всіх звичайних гусениць становить приблизно 50mm (+-5mm). Для прикладу, гусениця машини потужністю 80 кінських сил з прогином 12mm матиме натяг силою 2540 кг при вимірюванні в натягувачі гусениці. Та сама машина із рекомендованим прогином 50 mm матиме натяг силою 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що спричиняє більший знос на втулках гусениці в момент контакту із зубами ведучого колеса і при контакті ланцюг-натяжне колесо-ролики. Твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга, ходові та підтримуючі ролики, забезпечує ударостійкість та збалансовану довговічність. Тип матеріалу: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащування на весь термін експлуатації для мінімізації обслуговування.