Натяжне колесо HITACHI CG65 C

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього ведучого фланця 60 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найновіших технологій проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для HITACHI CG65 C

Наші натяжні колеса виготовлені з вибраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову ефективність у екстремальних умовах роботи. Їх встановлюють із використанням сучасних ущільнень і конструкції підшипників, що відповідає найжорсткішим галузевим специфікаціям. Наші натяжні колеса монтуються на виробничих лініях із автоматичним процесом заповнення олією, що гарантує їх надійність і довговічність.

Доступні в різних конфігураціях, які включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса розроблені, щоб відповідати будь-яким вимогам роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент охоплює широкий вибір натяжних коліс, від мініекскаваторів до гірничих машин, забезпечуючи високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робочою масою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою масою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та дослідно-розробні підрозділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, поєднуючи досвід, технології та можливості розвитку. Локальні інженерні підрозділи на кожному виробничому підприємстві мають спеціалізовані знання про виготовлені компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в належному натягненні та направленні ланцюга гусениці, забезпечуючи його правильну намотку. Натяжне колесо і натягувач працюють спільно для підтримки визначеного ступеня натягу гусениці. Ефективне натягнення ланцюга є ключовим фактором, що впливає на довговічність шасі. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця на машині потужністю 80 кінських сил з прогином 12 мм матиме натяг у 2540 кг при вимірах у натягувачі гусениці. Натомість та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг у 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга і роликів ходових і підтримуючих, забезпечує ударостійкість і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змазування гарантує мінімізацію технічного обслуговування протягом усього терміну експлуатації.