Натяжне колесо IHI 12 JX

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішньої направляючої фланці 23 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найновіших технологій проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для IHI 12 JX

Наші натяжні колеса виготовлені із вибраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддані термообробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних робочих умовах. Ми встановлюємо їх із використанням найсучасніших ущільнень і конструкцій підшипників, що відповідають найжорсткішим галузевим стандартам. Наші натяжні колеса монтуються на виробничих лініях із автоматичним процесом наповнення олією, що гарантує їх надійність і довговічність.

Доступні у різних конфігураціях, які включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса спроектовані для виконання усіх вимог роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність та тривалий ресурс роботи.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент охоплює широкий вибір натяжних коліс, від мініекскаваторів до гірничих машин, забезпечуючи високу якість і ефективність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робоча вага 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні підрозділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, поєднуючи ноу-хау, технології та можливості розвитку. Локальні інженерні підрозділи на кожному виробничому підприємстві мають спеціалізовані знання щодо вироблених компонентів, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у належному натягненні та направленні ланцюга гусениці, забезпечуючи його правильне намотування. Натяжне колесо та натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Справне натягнення ланцюга є ключовим фактором впливу на довговічність шасі. Оптимальне прогинання для звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця в машині потужністю 80 кінських сил при прогинанні 12 мм матиме натяг 2540 кг в момент вимірювання на натягувачі гусениці. Водночас та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зношення втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердость протектора, рівна або більша за ланки ланцюга та опорні і підтримуючі ролики, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування забезпечує мінімізацію технічного обслуговування протягом усього терміну експлуатації.