Натяжне колесо IHI 9 NX

Натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішнього напрямного фланця 23 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мінімініекскаваторів та компактних навантажувачів виготовляються за допомогою найсучасніших автоматизованих процесів проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для IHI 9 NX

Вони виготовляються зі спеціально відібраних високоякісних сталевих сплавів та відповідно проходять термічну обробку для забезпечення виняткової польової продуктивності в екстремальних умовах роботи. Натяжні колеса ITR оснащені найсучаснішими ущільненнями та конструкцією підшипників, виготовленими відповідно до найжорсткіших галузевих стандартів. Монтаж відбувається на виробничих лініях із автоматичним процесом заповнення оливою. Натяжні колеса доступні в різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс включає обладнання від мінімініекскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 т) до KOMATSU® D475 A5 (робоча вага машини 101 т). Інженерні та науково-дослідні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї, вони співпрацюють, поєднуючи досвід, технології та можливості розвитку. Інженерні департаменти на кожному виробничому майданчику володіють спеціалізованими знаннями про локально виготовлені компоненти, тоді як центральний офіс Italian Engineering координує всі діяльності.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в підтримці ланцюга гусениці та його спрямуванні для правильного намотування. Крім того, натяжне колесо і натягувач працюють разом для підтримання певного рівня натягу гусениці. Найважливішим контрольованим чинником у зношуванні шасі є правильне натягнення ланцюга. Коректне прогинання для всіх стандартних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця машини з потужністю 80 кінських сил при прогині 12 мм матиме натяг приблизно 2540 кг при вимірюванні на натягувачі гусениці. Та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг близько 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що спричиняє більший знос втулок гусениці у точках контакту із зубами ведучого колеса та в зоні контакту ланцюг – натяжне колесо – ролики. Твердість протектора, рівна або вища за твердість ланок ланцюга, ходових та підтримуючих роликів, забезпечує ударостійкість і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50–55 HRC. Змащення на весь термін експлуатації для мінімізації технічного обслуговування.