Натяжне колесо MOROOKA MST1500 V

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 60mm в комплекті з валом.

Наші натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують стабільне натягнення гусениць, що впливає на продуктивність і довговічність машини. Для їх виробництва ми використовуємо найновіші автоматизовані процеси проєктування та виготовлення.

Натяжне колесо ITR для MOROOKA MST1500 V

Наші натяжні колеса — це надійна опора в екстремальних умовах роботи. Виготовлені зі спеціально відібраних сплавів високоміцної сталі, що піддаються термічній обробці, вони гарантують виняткову продуктивність.

Використання найсучасніших сальників і конструкції підшипників відповідає найжорсткішим галузевим вимогам. Монтаж здійснюється з використанням автоматичного процесу наповнення олією, що забезпечує надійність на кожному етапі.

Обирайте серед різних конфігурацій натяжного колеса:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса забезпечують міцність і ефективність навіть в найважчих умовах, дозволяючи стабільну роботу вашої машини.

Якість натяжних коліс ITR

Наш магазин пропонує широкий вибір високоякісних натяжних коліс, ідеальних як для мініекскаваторів, так і для гірничих машин. У нашому асортименті ви знайдете все — від KUBOTA® K008 (з робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (з робочою масою 101 тонна). Ми працюємо на території Італії, Південної Кореї та Китаю, де наші інженерні відділи постійно вдосконалюють технології виробництва. Завдяки місцевим інженерним підрозділам у кожному виробничому центрі, наші натяжні колеса адаптовані до специфіки локального ринку. Усе це координується центральним офісом Italian Engineering, забезпечуючи найвищу якість та ефективність роботи.

Функціональність натяжних коліс ITR

Натяжні колеса є ключовим елементом у підтримці правильного натягу та напрямку ланцюга гусениці, що впливає на його відповідне намотування. Вони працюють спільно з натягувачем для підтримання оптимального натягу, який є критичним для довговічності ходової частини. Коректне налаштування натягу, наприклад, 50 мм (+-5мм) для звичайних гусениць, має суттєвий вплив на знос і продуктивність машини. Наприклад, надмірно натягнутий ланцюг може призводити до більшого зношення втулок гусениці та зубів ведучого колеса. Відповідна твердість протектора, рівна або вища за зчеплення ланцюгових звень і роликів ходових та підтримуючих, забезпечує стійкість до пошкоджень і підвищує довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування сприяє мінімізації технічного обслуговування під час експлуатації.