Натяжне колесо з направляючими BOBCAT T870

Направляючі колеса натягу гусениці. Ширина внутрішнього фланця напрямної 44мм у комплекті з валом.

Направляючі колеса ITR для міні-екскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найсучасніших технологій проектування та виробництва.

Направляюче колесо ITR для BOBCAT T870

Наші направляючі колеса виготовлені зі відібраних сплавів високоякісної сталі та відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних умовах роботи. Встановлюємо їх з використанням найсучасніших ущільнень і конструкцій підшипників, що відповідають найжорсткішим галузевим специфікаціям. Наші направляючі колеса монтуються на виробничих лініях з автоматичним процесом наповнення олією, що гарантує їх надійність і довговічність.

Доступні у різних конфігураціях, які включають:

• Корпус направляючого колеса
• Направляюче колесо з втулкою і валом
• Направляюче колесо зі кронштейнами
• Направляюче колесо з вилкою
• Направляюче колесо з натягувачем

Наші направляючі колеса розроблені для задоволення усіх вимог роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий ресурс.

Якість направляючих коліс ITR

Наш асортимент включає широкий вибір направляючих коліс — від міні-екскаваторів до гірничодобувної техніки, гарантуючи високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робочою масою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою масою 101 тонна), пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні підрозділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій та можливостей розвитку. Місцеві інженерні відділи на кожному виробничому заводі мають спеціалізовані знання про виготовлювані компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність направляючих коліс ITR

Функція направляючого колеса полягає у правильному натягу та напрямку ланцюга гусениці, забезпечуючи його належне намотування. Направляюче колесо та натягувач працюють разом для підтримки заданого рівня натягу гусениці. Ефективне натягнення ланцюга є ключовим чинником, що впливає на довговічність ходової частини. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить близько 50мм (+-5мм). Наприклад, гусениця машини потужністю 80 кінських сил з прогином 12мм матиме натяг близько 2540 кг при вимірюванні у натягувачі гусениці. Тоді як та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг в 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до підвищеного зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також контакту ланцюга з направляючим колесом і роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга і ходові та підтримуючі ролики, забезпечує ударостійкість і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, гартування 50-55 HRC. Постійне змащування забезпечує мінімізацію обслуговування протягом усього терміну експлуатації.