Натяжне колесо з направляючими CASE 28

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього ведучого фланця 40мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки використанню найновіших технологій проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для CASE 28

Наші натяжні колеса виготовлені з вибраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних умовах роботи. Ми монтуємо їх із застосуванням найсучасніших ущільнень і конструкцій підшипників, що відповідають найжорсткішим галузевим специфікаціям. Наші натяжні колеса збираються на виробничих лініях з автоматичним процесом наповнення олією, що гарантує їхню надійність і довговічність.

Доступні в різних конфігураціях, які включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса спроєктовані для задоволення всіх вимог роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент включає широкий вибір натяжних коліс, від мініекскаваторів до гірничорудних машин, забезпечуючи високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою вагою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та дослідно-конструкторські підрозділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, щоб об'єднати ноу-хау, технології та можливості розвитку. Локальні інженерні підрозділи на кожному виробничому підприємстві мають спеціалізовані знання про виготовлені компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у відповідному натягу і керуванні ланцюгом гусениці, забезпечуючи його правильне накручування. Натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Ефективне натягнення ланцюга — ключовий фактор, що впливає на довговічність шасі. Оптимальне прогинання для звичайних гусениць становить близько 50мм (+-5мм). Наприклад, гусениця в машині з потужністю 80 кінських сил при прогині 12мм матиме натяг 2540 кг у момент вимірювання в натягувачі гусениці. Тоді як та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг приблизно 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга та ходові і підтримуючі ролики, забезпечує ударостійкість і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, гартування 50-55 HRC. Постійне змащення мінімізує потребу в обслуговуванні протягом усього терміну експлуатації.