Натяжне колесо з направляючими CASE CX23

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього фланця направляючого 40мм у комплекті з валом.

Наші натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують стабільне натягнення гусениць, що підвищує продуктивність і довговічність машини. Для їх виробництва ми застосовуємо найсучасніші автоматизовані процеси проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для CASE CX23

Наші натяжні колеса — це міцна основа в екстремальних умовах роботи. Виготовлені з відбірних високоякісних сталевих сплавів і піддані термообробці, вони гарантують виняткову продуктивність.

Використання найсучасніших ущільнювачів і конструкції підшипників відповідає найжорсткішим галузевим вимогам. Монтаж здійснюється з використанням автоматичного процесу наповнення оливою, забезпечуючи надійність на кожному етапі.

Виберіть серед різних конфігурацій натяжного колеса:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса забезпечують міцність і продуктивність навіть у найскладніших умовах, дозволяючи стабільно працювати вашій машині.

Якість натяжних коліс ITR

Наш магазин пропонує широкий вибір високоякісних натяжних коліс, які ідеально підходять як для мініекскаваторів, так і для гірничодобувної техніки. У нашому асортименті ви знайдете все — від KUBOTA® K008 (з робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (з робочою масою 101 тонна). Ми працюємо на території Італії, Південної Кореї та Китаю, де наші інженерні підрозділи постійно вдосконалюють технології виробництва. Завдяки локальним інженерним офісам на кожному виробничому майданчику, наші натяжні колеса адаптовані до специфіки місцевого ринку. Усе це координується головним офісом Italian Engineering, забезпечуючи найвищу якість і ефективність роботи.

Функціональність натяжних коліс ITR

Натяжні колеса є ключовим елементом у підтримці правильного натягу та напрямку ланцюга гусениці, що впливає на його правильне намотування. Вони працюють у парі з натягувачем, щоб утримувати оптимальне натягнення, що є вирішальним для довговічності шасі. Коректне встановлення натягу, наприклад 50 мм (+-5мм) для звичайних гусениць, суттєво впливає на зношення та продуктивність машини. Наприклад, надмірно натягнутий ланцюг може призвести до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса. Відповідна твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга та катків ходових і підтримуючих, забезпечує стійкість до пошкоджень і збільшує довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійна мастила сприяє мінімізації технічного обслуговування під час експлуатації.