Натяжне колесо з направляючими CASE CX40 B

Направляючі колеса натягу гусениці. Ширина внутрішнього фланця направляючого 41 мм у комплекті з валом.

Наші натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують стабільне натягнення гусениць, що впливає на продуктивність і довговічність машини. Для їх виробництва ми використовуємо найсучасніші автоматизовані процеси проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для CASE CX40 B

Наші натяжні колеса — це надійна опора в екстремальних умовах роботи. Виготовлені з відібраних високоякісних сталевих сплавів, піддані термічній обробці, вони гарантують виняткову продуктивність.

Використання найсучасніших ущільнювачів і конструкції підшипників відповідає найжорсткішим галузевим вимогам. Монтаж відбувається за допомогою автоматичного процесу наповнення оливою, що забезпечує надійність на кожному етапі.

Оберіть серед різних конфігурацій натяжного колеса:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса забезпечують міцність і ефективність навіть в найскладніших умовах, дозволяючи стабільно працювати вашій машині.

Якість натяжних коліс ITR

Наш магазин пропонує широкий вибір високоякісних натяжних коліс, ідеальних як для мініекскаваторів, так і для гірничих машин. У нашому асортименті ви знайдете все — починаючи від KUBOTA® K008 (з робочою вагою 0,9 тонни) і до KOMATSU® D475 A5 (з робочою масою 101 тонна). Ми працюємо в Італії, Південній Кореї та Китаї, де наші інженерні відділи постійно вдосконалюють технологію виробництва. Завдяки локальним інженерним підрозділам у кожному виробничому цеху, наші натяжні колеса адаптовані до специфіки місцевого ринку. Вся діяльність координується центральним офісом Italian Engineering, що гарантує найвищу якість і ефективність.

Функціональність натяжних коліс ITR

Натяжні колеса є ключовим елементом у підтримці належного натягу і напрямку ланцюга гусениці, що забезпечує його правильне накручування. Вони працюють у поєднанні з натягувачем для підтримки оптимального натягу, що є критично важливим для довговічності шасі. Правильне встановлення натягу, наприклад, 50 мм (+-5 мм) для звичайних гусениць, суттєво впливає на знос і продуктивність машини. Наприклад, надмірно натягнутий ланцюг може призводити до підвищеного зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса. Відповідна твердість протектора, що не менша за твердість ланок ланцюга і роликів ходових та підтримуючих роликів, забезпечує стійкість до пошкоджень і збільшує довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащення сприяє мінімізації технічного обслуговування під час експлуатації.