Натяжне колесо з направляючими CNH E39 B

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 30мм у комплекті з валом.

Наші натяжні колеса ITR для міні-екскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують стабільне натяг гусениць, що впливає на продуктивність і довговічність машини. Для їх виготовлення ми застосовуємо найсучасніші автоматизовані процеси проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для CNH E39 B

Наші натяжні колеса є надійною опорою в екстремальних умовах роботи. Виготовлені з відібраних високоякісних сталевих сплавів і піддані термічній обробці, вони гарантують виняткову продуктивність.

Використання найновіших ущільнювачів і конструкції підшипників відповідає найсуворішим галузевим вимогам. Монтаж здійснюється за допомогою автоматичного процесу заповнення маслом, що забезпечує надійність на кожному етапі.

Оберіть з різних конфігурацій натяжного колеса:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо із кронштейнами
• Натяжне колесо з виделкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса забезпечують міцність і ефективність навіть в найважчих умовах, дозволяючи стабільно працювати вашій машині.

Якість натяжних коліс ITR

Наш магазин пропонує широкий вибір високоякісних натяжних коліс, відмінних як для міні-екскаваторів, так і для гірничодобувних машин. У нашому асортименті ви знайдете все, починаючи від KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою вагою 101 тонна). Ми працюємо на території Італії, Південної Кореї та Китаю, де наші інженерні підрозділи постійно вдосконалюють технологію виробництва. Завдяки локальним інженерним відділенням у кожному виробничому підприємстві, наші натяжні колеса адаптовані до особливостей місцевого ринку. Вся діяльність координується центральним офісом Italian Engineering, забезпечуючи найвищу якість і ефективність роботи.

Функціональність натяжних коліс ITR

Натяжні колеса є ключовим елементом у підтриманні правильного натягу та ведення ланцюга гусениці, що впливає на його правильне накручування. Вони працюють разом з натягувачем для підтримки оптимального натягу, що є важливим для довговічності шасі. Правильне встановлення натягу, наприклад 50 мм (±5 мм) для звичайних гусениць, має суттєвий вплив на знос і продуктивність машини. Наприклад, надмірно натягнутий ланцюг може призводити до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга та ролики ходові й підтримуючі, забезпечує стійкість до пошкоджень і збільшує довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування сприяє мінімізації обслуговування під час експлуатації.