Натяжне колесо з направляючими KOMATSU CD110 R

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 86 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки використанню найновіших технологій проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для KOMATSU CD110 R

Наші натяжні колеса виготовлені з відібраних сплавів високоякісної сталі та відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних умовах роботи. Ми монтуємо їх із застосуванням найсучасніших ущільнювачів та конструкції підшипників, що відповідають найжорсткішим специфікаціям галузі. Наші натяжні колеса встановлюються на виробничих лініях з автоматичним процесом наповнення маслом, що гарантує їхню надійність і довговічність.

Доступні в різних конфігураціях, які включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з виделкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса розроблені для будь-яких робочих вимог у складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент включає широкий вибір натяжних коліс, від мініекскаваторів до гірничодобувних машин, забезпечуючи високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (з робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (з робочою масою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та дослідно-розробні відділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, щоб поєднати ноу-хау, технології та можливості розвитку. Локальні інженерні підрозділи кожного виробничого заводу мають спеціалізовані знання про вироблені компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у правильному натягненні та напрямку ланцюга гусениці, забезпечуючи його належне намотування. Натяжне колесо та натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Ефективне натягнення ланцюга є ключовим фактором, що впливає на довговічність шасі. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця в машині з потужністю 80 кінських сил при прогині 12 мм матиме натяг у 2540 кг у момент вимірювання на натягувачі гусениці. Водночас та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг приблизно 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зношування втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контактів ланцюга з натяжним колесом та роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга та ходові і підтримуючі ролики, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування гарантує мінімальне обслуговування протягом усього терміну експлуатації.