Натяжне колесо з направляючими KOMATSU CD60R

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішньої направляючої фланці 42 мм в комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найсучасніших технологій проектування та виготовлення.

Натяжне колесо ITR для KOMATSU CD60R

Наші натяжні колеса виготовлені з відбраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову ефективність в екстремальних умовах експлуатації. Встановлюємо їх з використанням найсучасніших ущільнень і конструкцій підшипників, що відповідають найжорсткішим галузевим вимогам. Наші натяжні колеса монтуються на виробничих лініях з автоматичним процесом наповнення оливою, що гарантує їх надійність і довговічність.

Доступні в різних конфігураціях, що включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо із вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса розроблені для задоволення всіх умов роботи у важких умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент охоплює широкий вибір натяжних коліс, від мініекскаваторів до гірничих машин, забезпечуючи високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робочою масою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою масою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні відділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, щоб поєднати знання, технології та можливості розвитку. Локальні інженерні відділи на кожному виробничому підприємстві мають спеціалізовані знання про вироблені компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у правильному натягу та напрямному веденні ланцюга гусениці, забезпечуючи його правильне намотування. Натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений рівень натягу гусениці. Ефективне натягання ланцюга є ключовим фактором, що впливає на довговічність шасі. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить приблизно 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця на машині потужністю 80 кінських сил з прогином 12 мм матиме натяг 2540 кг при вимірюванні на натягувачі гусениці. Тоді як та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнена гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Правильна твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга та ролики ходові й підтримувальні, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змазування забезпечує мінімальні витрати на обслуговування протягом усього терміну експлуатації.