Натяжне колесо з направляючими KOMATSU PC07

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 23mm в комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки використанню сучасних технологій проектування та виготовлення.

Натяжне колесо ITR для KOMATSU PC07

Наші натяжні колеса виготовлені з відібраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддаються термічній обробці для забезпечення виняткової польової продуктивності в екстремальних умовах експлуатації. Ми монтуємо їх із застосуванням найсучасніших ущільнень та конструкції підшипників, які відповідають найжорсткішим галузевим вимогам. Наші натяжні колеса встановлюються на виробничих лініях з автоматичним процесом наповнення оливою, що гарантує їхню надійність і довговічність.

Доступні в різних конфігураціях, до яких належать:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса спроектовані для задоволення всіх вимог роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент включає широкий вибір натяжних коліс – від мініекскаваторів до гірничих машин – гарантуючи високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою вагою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні відділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій і можливостей розвитку. Локальні інженерні відділи кожного виробничого підприємства мають спеціалізовані знання щодо виготовлюваних компонентів, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в правильному натягу і напрямку ланцюга гусениці, забезпечуючи його належне намотування. Натяжне колесо і натягувач працюють спільно, щоб підтримувати визначений ступінь натягнення гусениці. Ефективне натягнення ланцюга є ключовим фактором, що впливає на довговічність шасі. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця машини з потужністю 80 кінських сил і прогином 12 мм матиме натяг 2540 кг під час вимірювання у натягувачі гусениці. Водночас та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зношення втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом та роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або вища за твердість ланок ланцюга та опорних і підтримуючих роликів, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування забезпечує мінімальне технічне обслуговування протягом усього періоду експлуатації.