Натяжне колесо з направляючими KOMATSU PC40

Направляюче натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішнього фланця напрямної 38 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів виготовляються з використанням найсучасніших автоматизованих процесів проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для KOMATSU PC40

Вони виготовлені з відбірних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддаються термообробці для забезпечення виняткової польової продуктивності в екстремальних умовах експлуатації. Натяжні колеса ITR комплектуються сучасними ущільнювальними елементами та конструкціями підшипників, виготовленими відповідно до найжорсткіших специфікацій галузі. Збирання здійснюється на виробничих лініях з автоматизованим процесом наповнення мастилом. Натяжні колеса доступні у різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від мініекскаваторів до гірничодобувних машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча вага машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї та тісно співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій та можливостей розвитку. Інженерні підрозділи у кожному виробничому підприємстві мають спеціальні знання про локально виготовлені компоненти, тоді як штаб-квартира Italian Engineering координує всі заходи.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у підтримці ланцюга гусениці та веденні його так, щоб він відповідно намотувався. Крім того, натяжне колесо і натягувач працюють разом для підтримання певного рівня натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором зносу шасі є правильне натягнення ланцюга. Правильний прогин для всіх традиційних гусениць становить приблизно 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця в машині потужністю 80 кінських сил з прогином 12 мм матиме натяг у 2540 кг при вимірюванні на натягувачі гусениці. Та сама машина з рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що спричиняє більший знос втулок гусениці при контакті з зубами ведучого колеса та при взаємодії ланцюг – натяжне колесо – ролики. Твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга, ходових і підтримуючих роликів, забезпечує ударостійкість і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащення на весь термін експлуатації для мінімізації технічного обслуговування.