Натяжне колесо з направляючими KUBOTA K038

Направляюче натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішньої фланцевої напрямної 40мм в комплекті з валом.

Направляючі колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів виробляються за допомогою найновіших автоматизованих процесів проєктування та виробництва.

Направляюче натяжне колесо ITR для KUBOTA K038

Вони виготовляються з відібраних сплавів високоякісної сталі та відповідно піддаються термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних умовах роботи. Натяжні колеса ITR монтуються з використанням сучасних ущільнень і конструкції підшипників, які виробляються відповідно до найжорсткіших специфікацій у галузі. Монтаж відбувається на монтажних лініях з автоматизованим процесом наповнення олією. Натяжні колеса можна вибрати у різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від мініекскаваторів до гірничодобувних машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса машини 101 тонна). Інженерні та дослідницько-розробні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють для об’єднання ноу-хау, технологій і можливостей розвитку. Інженерні відділи, розташовані на кожному виробничому підприємстві, мають спеціальні знання про локально виготовлені компоненти, водночас головний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в підтримці ланцюга гусениці та її напрямку так, щоб вона правильно намотувалась. Окрім цього, натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зносі ходової частини є правильний натяг ланцюга. Правильний прогин для всіх звичайних гусениць становить приблизно 50 мм (+-5мм). Для прикладу гусениця на машині потужністю 80 кінських сил з прогином 12 мм матиме натяг в значенні 2540 кг під час вимірювання на натягувачі гусениці. Та сама машина з рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг в значенні 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу на втулках гусениці при контакті з зубами ведучого колеса та в контакті ланцюг – натяжне колесо – ролики. Твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга, ходові та підтримувальні ролики, забезпечує ударостійкість і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащування на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.