Натяжне колесо з направляючими KUBOTA KX41

Натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішнього ведучого флянця 24mm у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів виробляються з використанням найновіших автоматизованих процесів проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для KUBOTA KX41

Вони виготовляються з відібраних марок високоякісної сталі і відповідно проходять термічну обробку для забезпечення виняткової польової продуктивності в екстремальних умовах роботи. Натяжні колеса ITR встановлюються з використанням найсучасніших ущільнень і конструкції підшипників, які виробляються відповідно до найбільш жорстких галузевих технічних вимог. Монтаж відбувається на збірних лініях із автоматизованим процесом наповнення олією. Натяжні колеса доступні в різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює техніку від мініекскаваторів до гірничодобувних машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють, щоб об’єднати ноу-хау, технології та можливості розвитку. Інженерні відділи в кожному виробничому підприємстві мають специфічні знання про локально виготовлені компоненти, тоді як центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в підтримці ланцюга гусениці та напрямку його так, щоб він правильно намотувався. Крім того, натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зношуванні підвіски є правильний натяг ланцюга. Правильне прогинання для всіх звичайних гусениць становить приблизно 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця машини з потужністю 80 кінських сил при прогині 12 мм буде мати натяг у 2540 кг при вимірі натягу в натягувачі гусениці. Та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг у 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці при контакті з зубами ведучого колеса і в контакті ланцюг - натяжне колесо - ролики. Твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга, опорні й підтримуючі ролики забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Тип матеріалу: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащення на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.