Натяжне колесо з направляючими KUBOTA KX91

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього ведучого фланця 30мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найсучасніших технологій проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для KUBOTA KX91

Наші Натяжні колеса виготовлені з відбраних легованих сталей високої якості та відповідно піддаються термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних умовах роботи. Ми монтуємо їх із застосуванням сучасних ущільнень та конструкцій підшипників, що відповідають найсуворішим галузевим стандартам. Наші Натяжні колеса встановлюються на виробничих лініях з автоматизованим процесом заливання оливи, що гарантує їх надійність і довговічність.

Доступні у різних конфігураціях, які включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші Натяжні колеса розроблені для задоволення будь-яких робочих вимог у складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент охоплює широкий вибір натяжних коліс від мініекскаваторів до гірничодобувної техніки, гарантуючи високу якість та продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою вагою 101 тонн), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та дослідницькі підрозділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій та можливостей розвитку. Місцеві інженерні підрозділи в кожному виробничому цеху мають спеціалізовані знання про виготовлені компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у правильному натягненні та веденні гусеничного ланцюга, забезпечуючи його правильне намотування. Натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати заданий ступінь натягу гусениці. Ефективне натягнення ланцюга є ключовим фактором, який впливає на довговічність шасі. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить приблизно 50 мм (±5 мм). Наприклад, гусениця машини потужністю 80 кінських сил з прогином 12 мм матиме натяг близько 2540 кг під час вимірювання в натягувачі гусениці. Натомість та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг близько 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга та ходові і підтримуючі ролики, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змазування забезпечує мінімізацію обслуговування протягом усього терміну експлуатації.