Натяжне колесо з направляючими та вилкою HINOWA HP1500

Натяжне колесо гумової гусениці. Ширина внутрішнього напрямного фланця 24 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів виготовляються із застосуванням найновіших автоматизованих процесів проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для HINOWA HP1500

Виготовляються з вибраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно проходять термічну обробку для забезпечення виняткової польової продуктивності в екстремальних умовах роботи. Натяжні колеса ITR комплектуються із застосуванням найсучасніших ущільнень і конструкції підшипників, виготовлених відповідно до найжорсткіших специфікацій у галузі. Встановлення відбувається на монтажних лініях із автоматизованим процесом наповнення мастилом. Натяжні колеса доступні в різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від мініекскаваторів аж до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча вага машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій та можливостей розвитку. Інженерні відділи на кожному виробничому підприємстві мають специфічні знання про локально виготовлені компоненти, тоді як штаб-квартира Italian Engineering координує всі діяльності.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у підпорі ланцюга гусениці та його веденні таким чином, щоб він належним чином намотувався. Крім того, натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати певний рівень натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зношенні ходової частини є правильний натяг ланцюга. Правильний прогин для всіх звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця в машині з потужністю 80 кінських сил при прогині 12 мм матиме натяг у натягувачі гусениці 2540 кг. Та сама машина із рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці при контакті з зубами ведучого колеса і в зоні контакту ланцюг–натяжне колесо–ролики. Твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга, ходові і підтримуючі ролики забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Тип матеріалу: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащення на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.