Натяжне колесо з направляючими VOLVO EC15 BXT

Направляюче натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішнього фланця направляючого 23мм в комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних фронтальних навантажувачів виготовляються із застосуванням найновіших автоматизованих процесів проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для VOLVO EC15 BXT

Вони виготовлені з відібраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних умовах експлуатації. Натяжні колеса ITR монтуються з використанням сучасних ущільнень і конструкції підшипників, вироблених згідно з найсуворішими специфікаціями в галузі. Збірка здійснюється на монтажних лініях з автоматичним процесом наповнення маслом. Натяжні колеса доступні в різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від мініекскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча вага машини 101 тонна). Інженерні та дослідно-розробні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій та можливостей розвитку. Інженерні підрозділи на кожному виробничому майданчику мають специфічні знання про локально виготовлені компоненти, в той час як головний офіс Italian Engineering координує всі заходи.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у підтримці ланцюга гусениці і направленні його так, щоб він був належно натягнутий. Крім того, натяжне колесо і натягувач співпрацюють для підтримки визначеного ступеня натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зношенні шасі є правильне натягнення ланцюга. Коректний прогин для всіх звичайних гусениць становить близько 50мм (+-5мм). Для прикладу, гусениця на машині з потужністю 80 кінських сил при прогині 12мм матиме натяг значення 2540 кг під час вимірювання в натягувачі гусениці. Та ж машина при рекомендуваному прогині 50 мм матиме натяг значення 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці під час контакту із зубами ведучого колеса та у зоні контакту ланцюг – натяжне колесо – ролики. Твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга, ходові та підтримуючі ролики забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащування на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.