Натяжне колесо з направляючими VOLVO ECR58

Натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 48 мм в комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів виробляються з використанням найсучасніших автоматизованих процесів проектування і виробництва.

Натяжне колесо ITR для VOLVO ECR58

Вони виготовляються із відібраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддаються термічній обробці для забезпечення виняткової польової ефективності в екстремальних умовах роботи. Натяжні колеса ITR монтуються з використанням сучасних ущільнень і конструкції підшипників, виготовлених відповідно до найжорсткіших вимог галузі. Монтаж здійснюється на лініях з автоматичним процесом наповнення олією. Натяжні колеса можна обрати у різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від мініекскаваторів до гірничодобувних машин від KUBOTA® K008 (експлуатаційна вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса машини 101 тонна). Інженерні та дослідно-конструкторські відділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій і можливостей розвитку. Інженерні відділи кожного виробничого заводу мають специфічні знання про локально виготовлені компоненти, водночас штаб-квартира Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в підтримці ланцюга гусениці та його направленні для правильного намотування. Крім того, натяжне колесо і натягувач працюють спільно, щоб підтримувати певний ступінь натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зносі шасі є правильний натяг ланцюга. Правильне прогинання для всіх звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця машини потужністю 80 кінських сил з прогином 12 мм матиме натяг близько 2540 кг під час виміру на натягувачі гусениці. Та сама машина з рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг приблизно 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці при контакті з зубами ведучого колеса та в зоні контакту ланцюг – натяжне колесо – ролики. Твердість протектора, рівна або вища за елементи ланцюга, ходові і підтримуючі ролики, забезпечує ударостійкість і збалансовану довговічність. Тип матеріалу: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащення на весь термін експлуатації для мінімізації технічного обслуговування.