Натяжне колесо з напрямними BOBCAT 442

Натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішнього ведучого фланця 44 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів виготовляються за допомогою найсучасніших автоматизованих процесів проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для BOBCAT 442

Вони виробляються зі спеціально відбраних високоякісних сталевих сплавів і відповідним чином піддаються термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність у екстремальних умовах роботи. Натяжні колеса ITR оснащені найсучаснішими ущільненнями та конструкцією підшипників, виготовленими відповідно до найжорсткіших галузевих специфікацій. Монтаж здійснюється на збірних лініях із автоматизованим процесом наповнення оливою. Натяжні колеса доступні в різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює техніку від мініекскаваторів до гірничодобувних машин від KUBOTA® K008 (корисне навантаження машини 0,9 тонн) до KOMATSU® D475 A5 (робоча вага машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї та співпрацюють, щоб поєднати знання, технології та можливості розвитку. Інженерні підрозділи на кожному виробничому майданчику мають специфічні знання про локально вироблені компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у підтримці гусеничного ланцюга та його направленні для правильного натягу. Крім того, натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати певний ступінь натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зношенні ходової частини є правильне натягнення ланцюга. Правильне прогинання для всіх звичайних гусениць становить приблизно 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця машини з потужністю 80 кінських сил при прогині 12 мм матиме натяг силою 2540 кг під час вимірювання натягу в натягувачі гусениці. Та сама машина з рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг силою 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що спричиняє більший знос втулок гусениці під час контакту із зубами ведучого колеса та при контакті ланцюг–натяжне колесо–ролики. Твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга, опорні та підтримуючі ролики забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащування на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.