Натяжне колесо з напрямними BOBCAT 442

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішньої направляючої фланцевої частини 54 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягування гусениць завдяки застосуванню найновіших технологій проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для BOBCAT 442

Наші натяжні колеса виготовлені з відібраних легованих сталей високої якості та відповідно піддані термічній обробці для забезпечення виняткової польової продуктивності в екстремальних умовах експлуатації. Їх встановлюють із застосуванням сучасних ущільнень та конструкцій підшипників, що відповідають найжорсткішим стандартам у галузі. Наші натяжні колеса монтуються на виробничих лініях із автоматичним процесом наповнення маслом, що гарантує їх надійність та довговічність.

Доступні у різних конфігураціях, які включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса розроблені для задоволення будь-яких вимог роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент охоплює широкий вибір натяжних коліс — від мініекскаваторів до гірничих машин, гарантуючи високу якість та продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою масою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та R&D підрозділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, поєднуючи ноу-хау, технології та можливості розвитку. Локальні інженерні підрозділи на кожному виробничому майданчику володіють спеціалізованими знаннями щодо виготовлених компонентів, а центральний офіс Italian Engineering координує всю діяльність.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у правильному натягу та направленні ланцюга гусениці, забезпечуючи його правильне намотування. Натяжне колесо та натягувач працюють спільно, щоб підтримувати заданий ступінь натягу гусениці. Ефективне натягнення ланцюга є ключовим фактором, що впливає на довговічність ходової частини. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця машини потужністю 80 кінських сил з прогином 12 мм буде мати натяг 2540 кг при вимірюванні в натягувачі гусениці. Водночас та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм буде мати натяг у 362 кг. Надмірно натягнута гусениця підвищує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом та роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга, а також ролики опорні і підтримуючі забезпечують ударостійкість та збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змазування забезпечує мінімальне технічне обслуговування протягом усього терміну експлуатації.