Натяжне колесо з напрямними BOBCAT T190

Направляюче натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішньої направляючої фланця 44 мм в комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для міні-екскаваторів і компактних навантажувачів виготовляються з використанням найновіших автоматизованих процесів проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для BOBCAT T190

Вони виготовляються з відібраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддаються термічній обробці для забезпечення виняткової польової продуктивності за екстремальних умов експлуатації. Натяжні колеса ITR оснащені сучасними ущільненнями та конструкцією підшипників, виготовленими відповідно до найсуворіших галузевих стандартів. Вони збираються на монтажних лініях із автоматизованим процесом наповнення маслом. Натяжні колеса можна вибрати у різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від міні-екскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча вага машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій і можливостей розвитку. Інженерні підрозділи у кожному виробничому підрозділі мають специфічні знання про локально виготовлені компоненти, тоді як штаб-квартира Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у підтримці гусеничного ланцюга та керуванні ним так, щоб забезпечити належне натягування. Крім того, натяжне колесо і натягувач взаємодіють для підтримання визначеного ступеня натягнення гусениці. Найважливішим контрольованим чинником при зносі ходової частини є правильне натягнення ланцюга. Правильний прогин для всіх звичайних гусениць становить приблизно 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця машини потужністю 80 кінських сил із прогином 12 мм матиме натяг 2540 кг при вимірюванні натягувачем гусениці. Та сама машина із рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до швидшого зносу втулок гусениці при контакті з зубами ведучого колеса та у зоні контакту ланцюг-натяжне колесо-ролики. Твердість протектора, що дорівнює або перевищує твердність ланок ланцюга, ходових і підтримуючих роликів, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Тип матеріалу: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змазування на весь період експлуатації для мінімізації технічного обслуговування.