Натяжне колесо з напрямними FIAT-KOBELCO E80 BMSR

Натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішньої напрямної фланцевої 43 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для міні-екскаваторів та компактних навантажувачів виробляються за допомогою найновіших автоматизованих процесів проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для FIAT-KOBELCO E80 BMSR

Вони виготовлені з відібраних сплавів високоякісної сталі та відповідно піддаються термічній обробці для забезпечення виняткової польової ефективності в екстремальних умовах експлуатації. Натяжні колеса ITR оснащуються за допомогою найсучасніших ущільнень та конструкції підшипників, виготовлених відповідно до найбільш суворих галузевих специфікацій. Монтаж здійснюється на лініях збірки з автоматичним процесом наповнення оливою. Натяжні колеса можна вибрати у різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює техніку від міні-екскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні відділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють, щоб об’єднати ноу-хау, технології та можливості розвитку. Інженерні відділи в кожному виробничому підприємстві мають спеціальні знання про локально виготовлені компоненти, тоді як центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в підтримці ланцюга гусениці та його направленні таким чином, щоб він правильно намотувався. Крім того, натяжне колесо та натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зношенні шасі є правильне натягнення ланцюга. Правильне прогинання для всіх звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця на машині потужністю 80 кінських сил з прогином 12 мм матиме натяг на рівні 2540 кг під час вимірювання натягувачем гусениці. Та сама машина з рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зношення втулок гусениці при контакті з зубами ведучого колеса та в контакті ланцюг – натяжне колесо – ролики. Твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга, ходові та підтримуючі ролики забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Тип матеріалу: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащення на весь термін експлуатації для мінімізації технічного обслуговування.