Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього фланця напрямного 50 мм у комплекті з валом.
Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натяг гусениць завдяки застосуванню найновітніших технологій проєктування та виробництва.
Натяжне колесо ITR для HINOWA PT70
Наші Натяжні колеса виготовлені зі спеціально відібраних марок високоякісної сталі та відповідно термічно оброблені для забезпечення виняткової польової продуктивності в екстремальних умовах роботи. Ми монтуємо їх із застосуванням найсучасніших ущільнень та конструкції підшипників, що відповідають найжорсткішим галузевим стандартам. Наші Натяжні колеса встановлюються на виробничих лініях з автоматичним процесом наповнення оливою, що гарантує їх надійність і довговічність.
Доступні в різних конфігураціях, які включають:
- Корпус натяжного колеса
- Натяжне колесо з втулкою та валом
- Натяжне колесо з кронштейнами
- Натяжне колесо з вилкою
- Натяжне колесо з натягувачем
Наші Натяжні колеса розроблені для задоволення будь-яких виробничих вимог у складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.
Якість натяжних коліс ITR
Наш асортимент включає широкий вибір натяжних коліс для мініекскаваторів і гірничодобувних машин, забезпечуючи високу якість та продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робоча вага 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні відділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, щоб об’єднати досвід, технології та можливості розвитку. Локальні інженерні відділи на кожному заводі виробництва мають спеціалізовані знання про виготовлювані компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.
Функціональність натяжних коліс ITR
Функція натяжного колеса полягає у правильному натягу та направленні ланцюга гусениці, забезпечуючи його належне намотування. Натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Ефективний натяг ланцюга є ключовим фактором, що впливає на довговічність шасі. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця у машині потужністю 80 к.с. з прогином 12 мм матиме натяг 2540 кг у момент вимірювання в натягувачі гусениці. Та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг силою 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зношування втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердость протектора, рівна або більша від ланок ланцюга й ходових та підтримуючих роликів, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування забезпечує мінімізацію технічного обслуговування протягом всього експлуатаційного терміну.
Розміри: |
|---|
| A | 332,00 mm |
| B | 375,00 mm |
| C | 50,00 mm |
| D | 104,00 mm |
| E | 40,00 mm |
| G | 155,00 mm |
| H | 55,00 mm |
| L | 186,00 mm |
| M | 94,00 mm |
| N | 245,00 mm |
| O | 295,00 mm |
Додаткова інформація: |
|---|
| кількість отворів / інформація | Гвинти M12 |
Підходить, зокрема, до машин: |
|---|
| Виробник: | Модель: | Тип: | Версія: |
| ATLAS TEREX | HR18 | - | - |
| ATLAS TEREX | TC48 | - | - |
| HINOWA | PT70 | - | - |
| HINOWA | PT70 | - | G/100 |
| LIBRA | 254 | - | S |
| NEUSON | 50 | - | Z |
| NEUSON | 5002 | - | RD |
| NEUSON | 6002 | - | RD |
| NEUSON | 6003 | - | RD |
| O&K | RH1.48 | - | - |
| SCHAEFF | HR18 | - | - |
| SCHAEFF | HR21 | - | - |
| SCHAEFF | HR22 | - | - |
| VOLVO | EC45 | - | - |
| ZEPPELIN | ZR45 | - | - |
Альтернативні індекси / cross |
|---|
| 1000012607 | 2907803 | 61903113 |
| 8211273 | MU5015 | MU5096 |
| MU5130 | MU5233 | PJ7417392 |
| UX050Z0E |