Натяжне колесо з напрямними HITACHI ZX14

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 24 мм у комплекті з валом.

Наші натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують стабільне натягнення гусениць, що впливає на продуктивність і довговічність машини. Ми використовуємо найсучасніші автоматизовані процеси проектування та виробництва для їх виготовлення.

Натяжне колесо ITR для HITACHI ZX14

Наші натяжні колеса — це надійна опора в екстремальних умовах роботи. Виготовлені зі спеціально підібраних високоякісних сталевих сплавів, що піддаються термічній обробці, гарантують виняткову продуктивність.

Застосування найсучасніших ущільнювачів і конструкції підшипників відповідає найсуворішим галузевим вимогам. Монтаж відбувається з використанням автоматичного процесу наповнення оливою, що забезпечує надійність на кожному етапі.

Виберіть із різних конфігурацій натяжного колеса:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса забезпечують міцність і продуктивність навіть у найскладніших умовах, дозволяючи стабільно працювати вашій машині.

Якість натяжних коліс ITR

Наш магазин пропонує широкий вибір високоякісних натяжних коліс, ідеальних як для мініекскаваторів, так і гірничих машин. У нашому асортименті ви знайдете все — від KUBOTA® K008 (з робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (з робочою масою 101 тонна). Ми працюємо на території Італії, Південної Кореї та Китаю, де наші інженерні відділи постійно вдосконалюють технології виробництва. Завдяки місцевим інженерним підрозділам у кожному виробничому цеху наші натяжні колеса адаптовані до специфіки локального ринку. Вся діяльність координується центральним офісом Italian Engineering, що забезпечує найвищу якість і ефективність роботи.

Функціональність натяжних коліс ITR

Натяжні колеса є ключовим елементом у підтримці правильного натягу та ведення ланцюга гусениці, що впливає на його правильне намотування. Вони співпрацюють із натягувачем для підтримки оптимального натягу, що є критичним для довговічності ходової частини. Коректне налаштування натягу, наприклад 50 мм (+-5 мм) для звичайних гусениць, має суттєвий вплив на зношення та продуктивність машини. Наприклад, надмірно натягнутий ланцюг може призводити до збільшеного зношення втулок гусениці та зубів ведучого колеса. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за з'єднання ланцюга, а також роликів ходових і підтримуючих, забезпечує стійкість до пошкоджень і підвищує довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування сприяє мінімізації обслуговування під час експлуатації.