Натяжне колесо з напрямними HITACHI ZX18

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 24 мм у комплекті з валом.

Наші натяжні колеса ITR для міні-екскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують стабільне натягнення гусениць, що впливає на продуктивність і довговічність машини. Ми використовуємо найсучасніші автоматизовані процеси проєктування та виробництва для їх виготовлення.

Натяжне колесо ITR для HITACHI ZX18

Наші натяжні колеса є надійною опорою в екстремальних умовах експлуатації. Виготовлені з відібраних високоякісних сталевих сплавів, що пройшли термообробку, вони гарантують виняткову ефективність.

Застосування найсучасніших ущільнювачів та конструкції підшипників відповідає найжорсткішим галузевим вимогам. Монтаж здійснюється з використанням автоматичного процесу наповнення оливою, що забезпечує надійність на кожному етапі.

Вибирайте серед різних конфігурацій натяжного колеса:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса забезпечують міцність та продуктивність навіть у найважчих умовах, забезпечуючи стабільну роботу вашої машини.

Якість натяжних коліс ITR

Наш магазин пропонує широкий вибір високоякісних натяжних коліс, ідеальних як для міні-екскаваторів, так і гірничої техніки. В нашому асортименті ви знайдете все, починаючи від KUBOTA® K008 (робоча вага 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча вага 101 тонну). Ми працюємо на територіях Італії, Південної Кореї та Китаю, де наші інженерні підрозділи постійно вдосконалюють технологію виробництва. Завдяки місцевим інженерним відділам у кожному виробничому підрозділі, наші натяжні колеса адаптовані до специфіки локального ринку. Усе це координується центральним офісом Italian Engineering, що гарантує найвищу якість і ефективність роботи.

Функціональність натяжних коліс ITR

Натяжні колеса є ключовим елементом у підтриманні правильного натягу та напрямку ланцюга гусениці, що впливає на правильне його намотування. Вони взаємодіють із натягувачем для підтримки оптимального натягу, що критично для довговічності шасі. Коректне встановлення натягу, наприклад 50 мм (+-5 мм) для стандартних гусениць, має вагомий вплив на знос і продуктивність машини. Наприклад, надмірно натягнутий ланцюг може призвести до збільшеного зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга та ролики ходові і підтримуючі, забезпечує стійкість до пошкоджень і підвищує довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування сприяє мінімізації обслуговування під час експлуатації.