Натяжне колесо з напрямними HITACHI ZX27 U

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 30mm у комплекті з валом.

Наші ITR натяжні колеса для мініекскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують стабільне натягнення гусениць, що впливає на продуктивність і довговічність машини. Для їх виготовлення ми використовуємо найсучасніші автоматизовані процеси проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для HITACHI ZX27 U

Наші натяжні колеса є надійною опорою в екстремальних умовах роботи. Виготовлені зі спеціально відібраних високоякісних сталевих сплавів, термічно оброблені, вони гарантують виняткову ефективність.

Застосування найсучасніших ущільнювачів і конструкції підшипників відповідає найсуворішим галузевим вимогам. Монтаж виконується з використанням автоматичного процесу наповнення оливою, що забезпечує надійність на кожному етапі.

Обирайте серед різних конфігурацій натяжного колеса:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса забезпечують міцність і ефективність навіть в найскладніших умовах, дозволяючи стабільну роботу вашої машини.

Якість натяжних коліс ITR

Наш магазин пропонує широкий вибір високоякісних натяжних коліс, ідеальних як для мініекскаваторів, так і для гірничих машин. У нашому асортименті ви знайдете все, починаючи від KUBOTA® K008 (робоча вага 0,9 тонни) аж до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса 101 тонна). Ми працюємо на території Італії, Південної Кореї та Китаю, де наші інженерні підрозділи постійно вдосконалюють технології виробництва. Завдяки локальним інженерним відділам у кожному виробничому заводі наші натяжні колеса адаптовані до специфіки місцевого ринку. Весь процес координується центральним офісом Italian Engineering, що забезпечує найвищу якість і ефективність роботи.

Функціональність натяжних коліс ITR

Натяжні колеса є ключовим елементом у підтриманні правильного натягу та напрямку ланцюга гусениці, що впливає на його належне намотування. Вони працюють у парі з натягувачем для підтримання оптимального натягу, що є критичним для довговічності ходової частини. Коректне встановлення натягу, наприклад, 50 мм (+-5 мм) для звичайних гусениць, суттєво впливає на зношування та продуктивність машини. Наприклад, надмірно натягнутий ланцюг може спричинити збільшене зношування втулок гусениці та зубів ведучого колеса. Відповідна твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга та ролики ходові і підтримуючі, забезпечує стійкість до пошкоджень і збільшує довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування допомагає мінімізувати техобслуговування під час експлуатації.