Натяжне колесо з напрямними HYUNDAI ROBEX27 Z.

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішньої направляючої фланці 30 мм в комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найсучасніших технологій проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для HYUNDAI ROBEX27 Z

Наші натяжні колеса виготовлені з відбраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно термічно оброблені, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність у екстремальних умовах експлуатації. Ми монтуємо їх із використанням найсучасніших ущільнень і конструкцій підшипників, що відповідають найсуворішим галузевим стандартам. Наші натяжні колеса встановлюються на виробничих лініях з автоматизованим процесом наповнення оливою, що гарантує їхню надійність і довговічність.

Доступні у різних конфігураціях, які включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вільцем
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса розроблені для задоволення будь-яких робочих вимог у складних умовах, забезпечуючи надійність та тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент охоплює широкий вибір натяжних коліс — від мініекскаваторів до гірничих машин, забезпечуючи високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою масою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та НДДКР відділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, щоб поєднати знання, технології та можливості розвитку. Локальні інженерні підрозділи кожного виробничого підприємства мають спеціалізовані знання про виготовлені компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у правильному натягненні та направленні ланцюга гусениці, забезпечуючи його належне намотування. Натяжне колесо та натягувач працюють разом, щоб підтримувати встановлений рівень натягу гусениці. Ефективне натягнення ланцюга є ключовим фактором, що впливає на довговічність шасі. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця в машині потужністю 80 кінських сил з прогином 12 мм матиме натяг близько 2540 кг під час виміру на натягувачі гусениці. Водночас та сама машина зі рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнена гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга та роликів ходових і підтримуючих, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащення гарантує мінімізацію технічного обслуговування протягом всього терміну експлуатації.