Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього ведучого фланця 51мм у комплекті з валом.
Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найновіших технологій проектування і виробництва.
Наші натяжні колеса виготовлені з відібраних сплавів високоякісної сталі і відповідно піддані термічній обробці для забезпечення виняткової польової продуктивності в екстремальних умовах роботи. Ми монтуємо їх із використанням найсучасніших ущільнень і конструкцій підшипників, що відповідають найжорсткішим специфікаціям галузі. Наші натяжні колеса встановлюються на виробничих лініях з автоматичним процесом заповнення маслом, що гарантує їх надійність і довговічність.
Доступні в різних конфігураціях, які включають:
Наші натяжні колеса спроектовані для задоволення всіх вимог роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.
Наш асортимент включає широкий вибір натяжних коліс — від мініекскаваторів до гірничої техніки, забезпечуючи високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою масою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні підрозділи в Італії, Південній Кореї та Китаї об'єднують експертизу, технології та можливості розвитку. Місцеві інженерні відділи у кожному виробничому підрозділі мають спеціалізовані знання про виготовлені компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.
Функція натяжного колеса полягає у відповідному натягу і веденні ланцюга гусениці, забезпечуючи його правильне накручування. Натяжне колесо і натягувач взаємодіють для підтримання визначеного рівня натягнення гусениці. Правильне натягнення ланцюга є ключовим фактором, що впливає на довговічність шасі. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить близько 50мм (+-5мм). Наприклад, гусениця в машині потужністю 80 кінських сил з прогином 12мм матиме натяг 2540 кг в момент вимірювання у натягувачі гусениці. У той же час, ця ж машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга та опорні й підтримуючі ролики, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащення забезпечує мінімальне обслуговування протягом усього терміну експлуатації.
підходить, зокрема, для машин: | |||
|---|---|---|---|
| Виробник: | Модель: | Тип: | Версія: |
| IHI | CL35 | - | - |
Альтернативні індекси / cross | ||
|---|---|---|
| 0652809UA | F60305800 | |
| Виробник: | Модель | Тип: | Версія: |
| GEHL | CTL70 | ||
| TAKEUCHI | TL10 | ||
| TAKEUCHI | TL140 | ||
| TAKEUCHI | TL240 |
| АЛЬТЕРНАТИВНІ АРТИКУЛИ / КРОС РЕФЕРЕНС | |||
|---|---|---|---|
| 450X100X48 | |||
Наразі ще немає відгуків.