Натяжне колесо з напрямними IHI CL35

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішньої направляючої фланцевої частини 98 мм у комплекті з валом.

Наші натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують стабільне натягнення гусениць, що покращує продуктивність і довговічність машини. Ми використовуємо найсучасніші автоматизовані процеси проектування та виробництва для їх виготовлення.

Натяжне колесо ITR для IHI CL35

Наші натяжні колеса — це надійна опора в екстремальних умовах роботи. Виготовлені з відбраних високоякісних сталевих сплавів, які піддаються термічній обробці, гарантують виняткову продуктивність.

Застосування найсучасніших ущільнювачів і конструкції підшипників відповідає найжорсткішим галузевим вимогам. Монтаж здійснюється з використанням автоматичного процесу наповнення оливою, забезпечуючи надійність на кожному етапі.

Вибирайте серед різних конфігурацій натяжного колеса:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса забезпечують міцність і продуктивність навіть у найскладніших умовах, забезпечуючи стабільну роботу вашої машини.

Якість натяжних коліс ITR

Наш магазин пропонує широкий вибір високоякісних натяжних коліс, ідеальних як для мініекскаваторів, так і для гірничодобувної техніки. У нашому асортименті ви знайдете все, починаючи від KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою масою 101 тонна). Ми працюємо на території Італії, Південної Кореї та Китаю, де наші інженерні відділи постійно вдосконалюють технології виробництва. Завдяки локальним інженерним підрозділам у кожному виробничому заводі, наші натяжні колеса адаптовані до специфіки місцевого ринку. Вся координація здійснюється центральним офісом Italian Engineering, що гарантує найвищу якість та ефективність роботи.

Функціональність натяжних коліс ITR

Натяжні колеса є ключовим елементом для підтримання правильного натягу і ведення ланцюга гусениці, що забезпечує його належний намотування. Вони взаємодіють з натягувачем, щоб утримувати оптимальний натяг, що є важливим для довговічності шасі. Правильне налаштування натягу, наприклад 50 мм (+-5 мм) для звичайних гусениць, має суттєвий вплив на знос і продуктивність машини. Наприклад, надмірно натягнутий ланцюг може призвести до підвищеного зношення втулок гусениці та зубів ведучого колеса. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга та ролики підтримуючі і ходові, забезпечує стійкість до пошкоджень і збільшує довговічність. Матеріал: SCMn3A, гартування 50-55 HRC. Постійне змащування сприяє мінімізації технічного обслуговування під час експлуатації.