Натяжне колесо з напрямними KOMATSU PC14 RHS

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 25мм в комплекті з валом.

Наші натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують стабільне натягнення гусениць, що впливає на продуктивність і довговічність машини. Ми використовуємо найсучасніші автоматизовані процеси проєктування та виробництва для їх виготовлення.

Натяжне колесо ITR для KOMATSU PC14 RHS

Наші натяжні колеса є міцною опорою у найекстремальніших умовах роботи. Виготовлені з відбірних високоякісних сталевих сплавів, піддаються термічній обробці, що гарантує виняткову продуктивність.

Застосування найсучасніших ущільнювачів і конструкції підшипників відповідає найжорсткішим галузевим вимогам. Монтаж здійснюється із застосуванням автоматичного процесу наповнення оливою, що забезпечує надійність на кожному етапі.

Обирайте серед різних конфігурацій натяжного колеса:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса забезпечують міцність і продуктивність навіть у найважчих умовах, дозволяючи стабільну роботу вашої машини.

Якість натяжних коліс ITR

Наш магазин пропонує широкий вибір високоякісних натяжних коліс, ідеальних як для мініекскаваторів, так і для гірничодобувних машин. У нашому асортименті ви знайдете все, починаючи від KUBOTA® K008 (з робочою вагою 0,9 тонни) і до KOMATSU® D475 A5 (з робочою масою 101 тонна). Ми працюємо на території Італії, Південної Кореї та Китаю, де наші інженерні відділи постійно удосконалюють технології виробництва. Завдяки локальним інженерним підрозділам у кожному виробничому закладі, наші натяжні колеса адаптовані до особливостей місцевого ринку. Вся діяльність координується центральним офісом Italian Engineering, що гарантує найвищу якість і ефективність роботи.

Функціональність натяжних коліс ITR

Натяжні колеса є ключовим елементом у підтриманні правильного натягу та ведення ланцюга гусениці, що впливає на його відповідне намотування. Вони працюють разом із натягувачем для забезпечення оптимального натягу, що є критичним для довговічності шасі. Коректне налаштування натягу, наприклад 50 мм (+-5 мм) для звичайних гусениць, має значний вплив на знос і продуктивність машини. Наприклад, надмірно натягнутий ланцюг може призвести до більшого зносу втулок гусениці і зубів ведучого колеса. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга та ходових і підтримуючих роликів, забезпечує стійкість до пошкоджень і збільшує довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування сприяє мінімізації обслуговування під час експлуатації.