Натяжне колесо з напрямними KOMATSU PC50 UU

Натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішнього ведучого фланця 28 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для міні-екскаваторів і компактних навантажувачів виготовляються з використанням найсучасніших автоматизованих процесів проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для KOMATSU PC50 UU

Вони виробляються зі спеціально відібраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддаються термічній обробці для забезпечення виняткової польової продуктивності в екстремальних умовах експлуатації. Натяжні колеса ITR комплектуються із застосуванням сучасних ущільнень та конструкцій підшипників, виготовлених відповідно до найсуворіших стандартів галузі. Монтаж виконується на лініях збірки з автоматичним процесом заправки маслом. Натяжні колеса доступні в різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від міні-екскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій і можливостей розвитку. Інженерні підрозділи на кожному виробничому майданчику мають спеціалізовані знання про місцево виготовлені компоненти, водночас центральний офіс Italian Engineering координує всі операції.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у підтримці ланцюга гусениці та його напрямку для належного натягу. Крім того, натяжне колесо та натягувач взаємодіють для підтримки встановленого рівня натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором зносу ходової частини є правильне натягнення ланцюга. Відповідне провисання для всіх звичайних гусениць становить приблизно 50 мм (±5 мм). Наприклад, гусениця машини потужністю 80 кінських сил з провисаючим 12 мм матиме натяг у 2540 кг під час виміру натягувачем гусениці. Та сама машина з рекомендованим провисанням 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує навантаження, що спричиняє посилений знос втулок гусениці у зонах контакту з зубами ведучого колеса та у місцях контакту ланцюг — натяжне колесо — ролики. Твердість протектора, рівна або більша від твердості ланок ланцюга, рухомих і підтримуючих роликів, забезпечує стійкість до ударів та збалансовану довговічність. Тип матеріалу: SCMn3A, загартування 50–55 HRC. Змащення на весь період експлуатації для мінімізації технічного обслуговування.