Натяжне колесо з напрямними KUBOTA KX61

Натяжне колесо для гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 31mm у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів виготовляються за допомогою найсучасніших автоматизованих процесів проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для KUBOTA KX61

Вони виробляються з відібраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддаються термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність у екстремальних умовах експлуатації. Натяжні колеса ITR збираються з використанням сучасних ущільнень та конструкції підшипників, виготовлених відповідно до найсуворіших галузевих специфікацій. Збірка здійснюється на виробничих лініях з автоматичним процесом наповнення оливою. Натяжні колеса доступні в різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від мініекскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча вага машини 101 тонна). Інженерні та дослідно-розробні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій і можливостей розвитку. Інженерні підрозділи на кожному виробничому підприємстві мають специфічні знання щодо локально виготовлених компонентів, тоді як центральний офіс Italian Engineering координує всі діяльності.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в підтримці тягового ланцюга гусениці та його напрямку для правильного натягу. Крім того, натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зношуванні гусеничного шасі є правильний натяг ланцюга. Правильний прогин для всіх звичайних гусениць становить близько 50мм (+-5мм). Наприклад, гусениця машини потужністю 80 кінських сил з прогином 12мм буде мати натяг близько 2540 кг під час вимірювання натягу в натягувачі гусениці. Та сама машина при рекомендованому прогині 50мм матиме натяг близько 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зношування втулок гусениці в точках контакту з зубами ведучого колеса та контактами ланцюг-натяжне колесо-ролики. Твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга, ходові і підтримуючі ролики забезпечує ударостійкість і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащування на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.