Натяжне колесо з напрямними та вилкою HINOWA VT1650

Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішньої направляючої фланця 28 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найсучасніших технологій проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для HINOWA VT1650

Наші натяжні колеса виготовлені з відібраних високоякісних сталевих сплавів і належним чином піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних умовах експлуатації. Ми встановлюємо їх із використанням найсучасніших ущільнень та конструкції підшипників, які відповідають найжорсткішим галузевим стандартам. Наші натяжні колеса монтуються на виробничих лініях з автоматичним процесом заповнення маслом, що гарантує їх надійність і довговічність.

Доступні в різних конфігураціях, які включають:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Наші натяжні колеса спроєктовані для задоволення усіх вимог роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.

Якість натяжних коліс ITR

Наш асортимент охоплює широкий вибір натяжних коліс — від мініекскаваторів до гірничих машин, гарантуючи високу якість і продуктивність. Починаючи з KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою вагою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні відділи в Італії, Південній Кореї та Китаї спільно поєднують досвід, технології та можливості розвитку. Місцеві інженерні підрозділи на кожному виробничому майданчику мають спеціалізовані знання про виготовлені компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у відповідному натягу та направленні ланцюга гусениці, забезпечуючи його правильне обгортання. Натяжне колесо та натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений рівень натягу гусениці. Ефективне натягнення ланцюга є ключовим фактором, що впливає на довговічність ходової частини. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця машини потужністю 80 кінських сил із прогином 12 мм матиме натяг 2540 кг під час вимірювання в натягувачі гусениці. Натомість та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга та опорні й підтримуючі ролики, забезпечує ударостійкість і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Безперервне змащення мінімізує техобслуговування протягом усього терміну експлуатації.