Натяжні колеса для гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 44mm в комплекті з валом.
Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найновіших технологій проектування та виробництва.
Натяжне колесо ITR для TAKEUCHI TL126
Наші натяжні колеса виготовлені з відбраних сплавів високоякісної сталі та належним чином піддаються термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність в екстремальних умовах роботи. Ми збираємо їх із застосуванням сучасних ущільнень і конструкції підшипників, що відповідають найсуворішим специфікаціям у галузі. Наші натяжні колеса монтуються на виробничих лініях з автоматичним процесом наповнення оливою, що гарантує їх надійність і довговічність.
Доступні в різних конфігураціях, до яких входять:
- Корпус натяжного колеса
- Натяжне колесо з втулкою та валом
- Натяжне колесо зі кронштейнами
- Натяжне колесо з вилкою
- Натяжне колесо з натягувачем
Наші натяжні колеса спроектовані для задоволення будь-яких вимог роботи в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий ресурс.
Якість натяжних коліс ITR
Наш асортимент охоплює широкий вибір натяжних коліс, від мініекскаваторів до гірничодобувних машин, забезпечуючи високу якість та продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою масою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні відділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, щоб поєднати ноу-хау, технології та можливості розвитку. Місцеві інженерні відділи в кожному виробничому підрозділі мають спеціалізовані знання про виготовлені компоненти, а центральний офіс Italian Engineering координує всю діяльність.
Функціональність натяжних коліс ITR
Функція натяжного колеса полягає у належному натягу та направленні ланцюга гусениці, забезпечуючи його правильне накручування. Натяжне колесо та натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений рівень натягнення гусениці. Ефективний натяг ланцюга є ключовим фактором, який впливає на довговічність шасі. Оптимальний прогин для звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця машини потужністю 80 кінських сил з прогином 12 мм матиме натяг 2540 кг під час вимірювання у натягувачі гусениці. Водночас та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг у межах 362 кг. Надмірно натягнена гусениця підвищує навантаження, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердінь протектора, рівна або вища за ланки ланцюга та ходові і підтримуючі ролики, забезпечує ударостійкість та збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змазування забезпечує мінімізацію технічного обслуговування протягом усього терміну експлуатації.
Розміри: |
|---|
| A | 400,00 mm |
| B | 400,00 mm |
| C | 44,00 mm |
| D | 44,00 mm |
| E | 45,00 mm |
| G | 145,00 mm |
| H | 104,00 mm |
| I | 13,50 mm |
| L | 185,00 mm |
| M | 126,00 mm |
| N | 55,00 mm |
| O | 95,00 mm |
Підходить, зокрема, до машин: |
|---|
| Виробник: | Модель: | Тип: | Версія: |
| TAKEUCHI | TL126 | - | - |
| TAKEUCHI | TL130 | - | - |
| TAKEUCHI | TL230 | - | - |
| TAKEUCHI | TL250 | - | - |
Альтернативні індекси / cross |
|---|
| 08801.40000 | 180477 |