Натяжне колесо з напрямними YANMAR VIO25

Натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішнього напрямного фланця 32 мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів виготовляються із застосуванням новітніх автоматизованих процесів проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для YANMAR VIO25

Вони виготовлені із відбраних високоякісних сталевих сплавів та відповідно піддаються термообробці для забезпечення виняткової продуктивності в полі за екстремальних умов експлуатації. Натяжні колеса ITR монтуються із застосуванням сучасних ущільнень і конструкції підшипників, виготовлених відповідно до найсуворіших галузевих специфікацій. Монтаж здійснюється на виробничих лініях із автоматизованим процесом наповнення маслом. Натяжні колеса доступні у різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює техніку від мініекскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (експлуатаційна маса 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (експлуатаційна маса 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні відділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї й співпрацюють для об’єднання ноу-хау, технологій і можливостей розвитку. Інженерні відділи, розміщені на кожному виробничому підприємстві, мають специфічні знання про локально виготовлені компоненти, тоді як центральний офіс Italian Engineering координує всю діяльність.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у підтримці гусеничного ланцюга та напрямку його руху для правильного натягу. Крім того, натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зносі ходової частини є правильне натягнення ланцюга. Правильне прогинання для всіх звичайних гусениць становить приблизно 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця на машині потужністю 80 кінських сил із прогином 12 мм матиме натяг ланцюга 2540 кг при вимірюванні на натягувачі гусениці. Та сама машина з рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більших зносів втулок гусениці під час контакту з зубами ведучого колеса та у контакті ланцюг — натяжне колесо — ролики. Твердість протектора рівна або вища за твердість ланок ланцюга, опорних та підтримуючих роликів забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Тип матеріалу: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащення на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.