Натяжне колесо з напрямними YANMAR VIO80

Напрямні ролики для гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 43мм у комплекті з валом.

Наші напрямні ролики ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують стабільне натягнення гусениць, що впливає на продуктивність і довговічність машини. Для їх виробництва ми використовуємо найсучасніші автоматизовані процеси проектування та виробництва.

Напрямний ролик ITR для YANMAR VIO80

Наші напрямні ролики є міцною опорою в екстремальних умовах експлуатації. Виготовлені з відбірних високоякісних сталевих сплавів, загартовані, гарантують виняткову продуктивність.

Використання найсучасніших ущільнювачів і конструкції підшипників відповідає найжорсткішим галузевим вимогам. Збирання здійснюється з використанням автоматизованого процесу наповнення оливою, що забезпечує надійність на кожному етапі.

Виберіть із різних конфігурацій напрямного ролика:

• Корпус напрямного ролика
• Напрямний ролик з втулкою і валом
• Напрямний ролик із кронштейнами
• Напрямний ролик з вилкою
• Напрямний ролик з натягувачем

Наші напрямні ролики забезпечують міцність і продуктивність навіть у найскладніших умовах, дозволяючи стабільно працювати вашій машині.

Якість напрямних роликів ITR

Наш магазин пропонує широкий вибір високоякісних напрямних роликів, ідеальних як для мініекскаваторів, так і для гірничих машин. У нашому асортименті ви знайдете все — від KUBOTA® K008 (робочою масою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою масою 101 тонна). Ми працюємо на території Італії, Південної Кореї та Китаю, де наші інженерні відділи постійно вдосконалюють технологію виробництва. Завдяки локальним інженерним відділам у кожному виробничому цеху наші напрямні ролики адаптовані до специфіки місцевого ринку. Вся діяльність координується центральним офісом Italian Engineering, що забезпечує найвищу якість і ефективність роботи.

Функціональність напрямних роликів ITR

Напрямні ролики є ключовим елементом у підтриманні правильного натягу і напрямку ланцюга гусениці, що впливає на його належне намотування. Вони працюють у зв’язці з натягувачем, щоб підтримувати оптимальне натягнення, що є важливим для довговічності шасі. Коректне налаштування натягу, наприклад, 50 мм (+-5мм) для звичайних гусениць, має значний вплив на знос і продуктивність машини. Наприклад, надмірно натягнутий ланцюг може призвести до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга та опорні і підтримуючі ролики, забезпечує стійкість до пошкоджень і збільшує довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащення сприяє мінімізації технічного обслуговування під час експлуатації.