Натяжне колесо з натягувачем CASE CX20 B

Напрямне колесо для гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 28 мм у комплекті з валом.

Напрямні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів виготовляються із застосуванням новітніх автоматизованих процесів проєктування та виробництва.

Напрямне колесо ITR для CASE CX20 B

Вони виготовлені з відібраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно термічно оброблені, щоб забезпечити виняткову польову працездатність в екстремальних умовах роботи. Напрямні колеса ITR збираються із застосуванням найсучасніших ущільнень і конструкції підшипників, виготовлених відповідно до найсуворіших галузевих специфікацій. Збірка здійснюється на збірних лініях із автоматизованим процесом наповнення олією. Напрямні колеса доступні в різних конфігураціях:

• Корпус напрямного колеса
• Напрямне колесо з втулкою та валом
• Напрямне колесо зі стійками
• Напрямне колесо з вилкою
• Напрямне колесо з натягувачем

Якість напрямних коліс ITR

Асортимент напрямних коліс охоплює обладнання від мініекскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні відділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють, поєднуючи ноу-хау, технології та можливості розвитку. Інженерні підрозділи на кожному виробничому майданчику мають специфічні знання про локально виготовлені компоненти, тоді як центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність напрямних коліс ITR

Функція напрямного колеса полягає у підтримці ланцюга гусениці і його направленні так, щоб він правильно намотувався. Крім того, напрямне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений рівень натягу гусениці. Найважливішим контрольованим чинником зношення шасі є правильне натягнення ланцюга. Правильний прогин для всіх стандартних гусениць становить близько 50 мм (±5 мм). Для прикладу, гусениця на машині потужністю 80 кінських сил з прогином 12 мм матиме натяг силою 2540 кг під час вимірювання в натягувачі гусениці. Та ж машина з рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг силою 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зношення втулок гусениці в момент контакту з зубами ведучого колеса та при контакті ланцюг – напрямне колесо – ролики. Твердість протектора, рівна або вища за твердість ланок ланцюга, ходових та підтримуючих роликів, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Тип матеріалу: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащення на весь період експлуатації для мінімізації технічного обслуговування.