Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 41мм у комплекті з валом.
Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягнення гусениць завдяки застосуванню найновіших технологій проєктування та виробництва.
Натяжне колесо ITR для KOBELCO 50 SR
Наші натяжні колеса виготовлені із відбраних сплавів сталей високої якості та відповідно піддаються термічній обробці для забезпечення виняткової польової продуктивності в екстремальних умовах роботи. Ми монтуємо їх із застосуванням сучасних ущільнень і конструкцій підшипників, які відповідають найжорсткішим специфікаціям у галузі. Наші натяжні колеса збираються на виробничих лініях із автоматичним процесом наповнення оливою, що забезпечує їх надійність і довговічність.
Доступні в різних конфігураціях, які включають:
- Корпус натяжного колеса
- Натяжне колесо з втулкою і валом
- Натяжне колесо зі кронштейнами
- Натяжне колесо з вилкою
- Натяжне колесо з натягувачем
Наші натяжні колеса спроєктовані для виконання будь-яких вимог експлуатації в складних умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.
Якість натяжних коліс ITR
Наш асортимент включає широкий вибір натяжних коліс — від мініекскаваторів до гірничодобувної техніки, забезпечуючи високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (робоча вага 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні підрозділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій та можливостей розвитку. Локальні інженерні підрозділи на кожному виробничому підприємстві мають спеціалізовані знання про вироблені компоненти, а штаб-квартира Italian Engineering координує всі дії.
Функціональність натяжних коліс ITR
Функція натяжного колеса полягає у відповідному натягу та напрямку ланцюга гусениці, забезпечуючи його правильне намотування. Натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати заданий ступінь натягу гусениці. Ефективне натягнення ланцюга є ключовим фактором, який впливає на довговічність шасі. Оптимальний прогин для традиційних гусениць становить близько 50 мм (±5 мм). Наприклад, гусениця в машині з потужністю 80 кінських сил із прогином 12 мм матиме натяг 2540 кг під час вимірювання в натягувачі гусениці. У той же час, та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг близько 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зношення втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також до контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердість ґрунтозачепу, рівна або більша за ланки ланцюга, а також ходових і підтримуючих роликів, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування забезпечує мінімальне обслуговування протягом усього періоду експлуатації.
підходить, зокрема, для машин: |
|---|
| Виробник: | Модель: | Тип: | Версія: |
| KOBELCO | 50 | - | SR |
| KOBELCO | SK50 | - | SR |
Альтернативні індекси / cross |
|---|
| 72284222 | MU5200 | PY52D00010F1 |