Натяжні колеса гусениці. Ширина внутрішнього ведучого фланця 28мм у комплекті з валом.
Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів забезпечують оптимальне натягання гусениць завдяки застосуванню найсучасніших технологій проектування та виробництва.
Наші Натяжні колеса виготовлені зі відібраних високоякісних сталевих сплавів та відповідно піддаються термічній обробці для забезпечення виняткової польової ефективності в екстремальних умовах роботи. Встановлюємо їх із використанням найсучасніших ущільнень і конструкцій підшипників, що відповідають найжорсткішим галузевим вимогам. Наші Натяжні колеса монтуються на виробничих лініях з автоматичним процесом наповнення олією, що гарантує їх надійність і довговічність.
Доступні в різних конфігураціях, які включають:
Наші Натяжні колеса спроектовані для виконання будь-яких вимог роботи в важких умовах, забезпечуючи надійність і тривалий термін служби.
Наш асортимент включає широкий вибір натяжних коліс — від мініекскаваторів до гірничих машин, гарантуючи високу якість і продуктивність. Починаючи від KUBOTA® K008 (з робочою вагою 0,9 тонни) і до KOMATSU® D475 A5 (з робочою масою 101 тонна), ми пропонуємо комплексні рішення. Наші інженерні та науково-дослідні підрозділи в Італії, Південній Кореї та Китаї співпрацюють, щоб поєднати ноу-хау, технології та можливості розвитку. Локальні інженерні відділи на кожному виробничому підприємстві мають спеціалізовані знання про вироблені компоненти, а головний офіс Italian Engineering координує всі дії.
Функція натяжного колеса полягає в правильному натяганні та напрямку гусеничного ланцюга, забезпечуючи його належне нагортання. Натяжне колесо та натягувач працюють спільно для підтримання визначеного ступеня натягу гусениці. Ефективне натягання ланцюга є ключовим фактором, що впливає на довговічність шасі. Оптимальне прогинання для звичайних гусениць становить близько 50мм (+-5мм). Наприклад, гусениця в машині потужністю 80 кінських сил з прогином 12мм матиме натяг 2540 кг у момент вимірювання на натягувачі гусениці. Натомість та сама машина, при рекомендованому прогині 50 мм, матиме натяг близько 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса, а також контакту ланцюга з натяжним колесом і роликами. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга та ходові і підтримуючі ролики, забезпечує стійкість до ударів і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійна мастила забезпечує мінімізацію технічного обслуговування протягом усього терміну експлуатації.
підходить, зокрема, для машин: | |||
|---|---|---|---|
| Виробник: | Модель: | Тип: | Версія: |
| LIBRA | 125 | - | S |
| LIBRA | 135 | - | S |
Альтернативні індекси / cross | ||
|---|---|---|
| MU3008 | MU3278 | UX028Z1B |
| Виробник: | Модель | Тип: | Версія: |
| FAI | 245 | ||
| FAI | 250 | ||
| KOMATSU | PC40 | ||
| KOMATSU | PC40 | FR | |
| KOMATSU | PC40 | R | |
| KOMATSU | PC45 | ||
| KOMATSU | PC45 | R | |
| KOMATSU | PC50 | ||
| KOMATSU | PC50 | R | |
| KOMATSU | PC50 | UU |
| АЛЬТЕРНАТИВНІ АРТИКУЛИ / КРОС РЕФЕРЕНС | |||
|---|---|---|---|
| 400X142X37K | |||
| 400X72,5X72 | |||
Наразі ще немає відгуків.