Натяжне колесо з натягувачем NEUSON 3703 RD

Натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішнього ведучого фланця 40 мм в комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів виготовляються за допомогою найсучасніших автоматизованих процесів проєктування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для NEUSON 3703 RD

Вони виготовлені з відібраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову продуктивність у екстремальних робочих умовах. Натяжні колеса ITR монтуються за допомогою найсучасніших ущільнень та конструкції підшипників, виготовлених згідно з найжорсткішими специфікаціями в галузі. Монтаж відбувається на складальних лініях із автоматичним процесом наповнення оливою. Натяжні колеса доступні в різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою та валом
• Натяжне колесо зі кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від мініекскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонн) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють для поєднання ноу-хау, технологій і можливостей розвитку. Інженерні відділи в кожному виробничому цеху володіють специфічними знаннями про локально виготовлені компоненти, тоді як центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в підтримці гусеничного ланцюга та напрямку його так, щоб він правильно намотувався. Крім того, натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зносі шасі є правильний натяг ланцюга. Коректне прогинання для всіх звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Для прикладу, гусениця в машині з потужністю 80 кінських сил при прогині 12 мм матиме натяг силою 2540 кг під час вимірювання на натягувачі гусениці. Та сама машина з рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг силою 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що спричиняє більший знос втулок гусениці при контакті із зубцями ведучого колеса та у точках контакту ланцюг – натяжне колесо – ролики. Твердість протектора рівна або вища за твердість ланок ланцюга, ходових і підтримуючих роликів забезпечує стійкість до ударів та збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащення на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.