Натяжне колесо з валом BOBCAT T450

Натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 44 мм в комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів та компактних навантажувачів виготовляються з використанням найсучасніших автоматизованих процесів проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для BOBCAT T450

Вони виготовлені з відібраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову продуктивність у полі в екстремальних умовах роботи. Натяжні колеса ITR монтуються з використанням сучасних ущільнень та конструкцій підшипників, виготовлених відповідно до найсуворіших галузевих специфікацій. Монтаж здійснюється на збірних лініях із автоматичним процесом заправлення оливою. Натяжні колеса можна вибрати у різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з вилкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від мініекскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча вага машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні відділи знаходяться в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють, щоб поєднати ноу-хау, технології та можливості розвитку. Інженерні відділи в кожному виробничому підприємстві володіють специфічними знаннями щодо локально виготовлених компонентів, тоді як центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає у підтримці ланцюга гусениці та його керуванні, щоб забезпечити правильне накочування. Окрім цього, натяжне колесо та натягувач працюють разом, щоб підтримувати визначений ступінь натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зношенні шасі є правильний натяг ланцюга. Правильне прогинання для всіх звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Наприклад, гусениця машини потужністю 80 кінських сил при прогині 12 мм матиме натяг в 2540 кг на момент вимірювання натягувачем гусениці. Та сама машина зі рекомендованим прогином 50 мм матиме натяг 362 кг. Надмірно натягнута гусениця збільшує тиск, що призводить до більшого зношення втулок гусениці при контакті з зубами ведучого колеса та у зоні контакту ланцюг – натяжне колесо – ролики. Твердість протектора, рівна або вища за ланки ланцюга, ходові та підтримуючі ролики, забезпечує ударостійкість та збалансовану довговічність. Тип матеріалу: SCMn3A, загартування 50–55 HRC. Змащення на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.