Натяжне колесо з валом KOMATSU CK20

Натяжне колесо гусениці. Ширина внутрішнього направляючого фланця 44мм у комплекті з валом.

Натяжні колеса ITR для мініекскаваторів і компактних навантажувачів виробляються з використанням новітніх автоматизованих процесів проектування та виробництва.

Натяжне колесо ITR для KOMATSU CK20

Вони виготовлені з відібраних високоякісних сталевих сплавів і відповідно піддані термічній обробці, щоб забезпечити виняткову польову продуктивність у екстремальних умовах роботи. Натяжні колеса ITR збираються з використанням сучасних ущільнень і конструкцій підшипників, виготовлених відповідно до найбільш суворих галузевих специфікацій. Монтаж здійснюється на складальних лініях із автоматичним процесом заправки маслом.

Натяжні колеса можна вибрати в різних конфігураціях:

• Корпус натяжного колеса
• Натяжне колесо з втулкою і валом
• Натяжне колесо з кронштейнами
• Натяжне колесо з виделкою
• Натяжне колесо з натягувачем

Якість натяжних коліс ITR

Асортимент натяжних коліс охоплює обладнання від мініекскаваторів до гірничих машин від KUBOTA® K008 (робоча вага машини 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робоча маса машини 101 тонна). Інженерні та науково-дослідні підрозділи розташовані в Італії, Південній Кореї та Китаї і співпрацюють, щоб об’єднати ноу-хау, технології та можливості розвитку. Інженерні підрозділи в кожному виробничому підприємстві володіють спеціальними знаннями про локально виготовлені компоненти, тоді як центральний офіс Italian Engineering координує всі дії.

Функціональність натяжних коліс ITR

Функція натяжного колеса полягає в підтримці ланцюга гусениці та напрямку його так, щоб він належним чином намотувався. Крім того, натяжне колесо і натягувач працюють разом, щоб підтримувати певний рівень натягу гусениці. Найважливішим контрольованим фактором у зносі шасі є правильне натягнення ланцюга. Правильне прогинання для всіх звичайних гусениць становить близько 50 мм (+-5 мм). Для прикладу, гусениця на машині потужністю 80 к.с. при прогині 12 мм матиме натяг приблизно 2540 кг у момент вимірювання в натягувачі гусениці. Та сама машина при рекомендованому прогині 50 мм матиме натяг приблизно 362 кг. Надмірно натягнена гусениця підвищує тиск, що спричиняє більший знос на втулках гусениці при контакті з зубами ведучого колеса і в зоні контакту ланцюг – натяжне колесо – ролики. Твердість протектора, рівна або більша за твердості ланок ланцюга, ходових і підтримуючих роликів, забезпечує ударостійкість і збалансовану довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Змащення на весь період експлуатації для мінімізації технічного обслуговування.