Натяжне колесо з валом KUBOTA KC250 HR

Напряжні колеса для гусениці. Ширина внутрішнього ведучого фланця 44 мм у комплекті з валом.

Наші ITR напружні колеса для мініекскаваторів і компактних навантажувачів забезпечують стабільне натягнення гусениць, що впливає на продуктивність і довговічність машини. Ми використовуємо найсучасніші автоматизовані процеси проектування та виробництва для їх виготовлення.

Напружне колесо ITR для KUBOTA KC250 HR

Наші напружні колеса є міцною опорою в екстремальних умовах експлуатації. Виготовлені з відбірних високоякісних сталевих сплавів, піддаються термічній обробці і гарантують виняткову продуктивність.

Застосування найсучасніших ущільнювачів і конструкції підшипників відповідає найжорсткішим галузевим вимогам. Монтаж виконується з використанням автоматичного процесу наповнення оливою, забезпечуючи надійність на кожному етапі.

Виберіть із різних конфігурацій напружного колеса:

• Корпус напружного колеса
• Напружне колесо з втулкою і валом
• Напружне колесо зі кронштейнами
• Напружне колесо з вилкою
• Напружне колесо з натягувачем

Наші напружні колеса забезпечують міцність і ефективність навіть в найскладніших умовах, дозволяючи стабільно працювати Вашій машині.

Якість напружних коліс ITR

Наш магазин пропонує широкий вибір високоякісних напружних коліс, які відмінно підходять як для мініекскаваторів, так і для гірничих машин. У нашому асортименті Ви знайдете все – від KUBOTA® K008 (робочою вагою 0,9 тонни) до KOMATSU® D475 A5 (робочою масою 101 тонна). Ми працюємо на території Італії, Південної Кореї та Китаю, де наші інженерні підрозділи постійно вдосконалюють технології виробництва. Завдяки місцевим інженерним відділам на кожному виробничому майданчику, наші напружні колеса адаптовані до особливостей місцевого ринку. Усе це координується центральним офісом Italian Engineering, що гарантує найвищу якість і ефективність роботи.

Функціональність напружних коліс ITR

Напружні колеса є ключовим елементом у підтримці правильного натягу і направлення ланцюга гусениці, що забезпечує його правильне накручування. Вони працюють разом із натягувачем для підтримки оптимального натягу, що є вирішальним для довговічності гусеничного шасі. Правильне регулювання натягу, наприклад 50 мм (+-5 мм) для звичайних гусениць, має суттєвий вплив на зношування та продуктивність машини. Наприклад, надмірно натягнутий ланцюг може призводити до більшого зносу втулок гусениці та зубів ведучого колеса. Відповідна твердість протектора, рівна або більша за ланки ланцюга, а також роликів ходових і підтримуючих, забезпечує стійкість до пошкоджень і збільшує довговічність. Матеріал: SCMn3A, загартування 50-55 HRC. Постійне змащування сприяє мінімізації технічного обслуговування під час експлуатації.