Опорний ролик односторонній (англ. single flange track roller) є важливим елементом системи гусеничного шасі, широко використовується в будівельній техніці, такій як гусеничні екскаватори, бульдозери та інші важкі машини, що працюють у складних ґрунтових умовах. Цей ролик відіграє ключову роль у забезпеченні плавності руху машини та рівномірному розподілі її ваги на гусениці, що сприяє зменшенню зносу компонентів та обмеженню впливу на ґрунт.
ОПОРНИЙ РОЛИК ОДНОСТОРОННІЙ - РОЗМІРИ
Внутрішня ширина між фланцями ролика 164 мм
ОПОРНИЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦІЯ ТА КОНСТРУКЦІЯ
Опорний ролик односторонній, на відміну від двостороннього варіанту, має лише один фланець, завданням якого є направлення гусениці по визначеній трасі. Фланець, розташований з одного боку ролика, взаємодіє з внутрішньою стороною ланок гусениці, утримуючи її на правильній доріжці. Відсутність другого фланця робить цей ролик зазвичай придатним для машин із меншим навантаженням або умовах роботи з меншими боковими силами.
Ключові елементи конструкції одностороннього ролика:
- Корпус ролика – Виготовлений зі сталі з високою стійкістю до зносу. Призначений для перенесення маси машини та робочих сил.
- Фланець (виступ) – Один фланець, розташований з одного боку ролика, який утримує гусеницю на правильній доріжці. Захищає гусениці від зісковзування з ролика.
- Підшипникове вузлення – Усередині ролика розміщені підшипники, що забезпечують плавне обертання ролика під навантаженням. Підшипники змащені і часто загерметизовані, що зводить до мінімуму потребу в обслуговуванні.
- Ущільнення – Ролики оснащені спеціальними ущільненнями, які запобігають потраплянню бруду, води та забруднень, що подовжує термін експлуатації компонента.
- Односторонні ролики переважно застосовуються в гусеничних машинах середніх та малих розмірів, які не піддаються таким високим боковим навантаженням, як, наприклад, бульдозери, що працюють на крутих схилах. Приклади таких застосувань включають:
- Гусеничні екскаватори – Особливо ті, що працюють у середніх ґрунтових умовах, де важливіше направлення гусениці, ніж протидія боковим силам.
- Міні-екскаватори та малі бульдозери – У менших машинах вага, розподілена на шасі, не є дуже великою, тому односторонні ролики є достатньо міцними.
- Машини для транспортування щебеню або інша гусенична техніка – Ці машини часто працюють у умовах, де потрібна легкість шасі та менші бокові навантаження.
ОПОРНИЙ РОЛИК ОДНОСТОРОННІЙ - UF164F0T
Обичайка ролика виготовлена з глибокотвердої сталі та спроектована для стійкості до вібрацій. Загартування 50 – 58 HRC. Вали та підшипники спроектовані для зменшення тертя та зносу, забезпечуючи максимальну міцність. Змащені на весь період експлуатації для мінімального обслуговування.
Сучасні опорні ролики односторонні все частіше використовують передові матеріали, такі як сплави з високою міцністю і сучасні захисні покриття. Серед інновацій можна виділити:
- Поверхневе загартування – Цей процес підвищує міцність і стійкість до зносу, що особливо важливо в умовах інтенсивної експлуатації.
- Багатошарові ущільнення – Сучасні системи ущільнень ефективніше захищають підшипники від забруднень і вологи, що призводить до тривалішого терміну служби компонентів.
Опорні ролики односторонні є ключовим елементом багатьох гусеничних машин, особливо тих, що працюють у помірних ґрунтових умовах. Завдяки простішій конструкції та нижчим витратам на експлуатацію, вони часто обираються для машин, що піддаються меншим боковим навантаженням. Тим не менш, вибір відповідних роликів для машини має враховувати специфічні умови роботи, рівень навантаження та тип ґрунту, щоб гарантувати максимальну продуктивність та довговічність шасі.
підходить, зокрема, для машин: |
|---|
| Виробник: | Модель: | Тип: | Версія: |
| CASE | 1650 | K | TIER I |
| CASE | 1650 | K | TIER II |
| CASE | DC150 | B | - |
| CASE | DC150 | B | XLT |
| CNH | 10 | B | - |
| CNH | 10 | C | - |
| CNH | 10 | C | LGP |
| CNH | 10 | C | TA |
| CNH | AD10 | - | - |
| CNH | AD10 | B | - |
| CNH | AD10 | C | - |
| CNH | BD10 | - | - |
| CNH | BD10 | B | - |
| CNH | BD10 | C | - |
| CNH | D150 | - | - |
| CNH | D150 | - | LGP |
| CNH | DX145 | - | - |
| CNH | FA150 | - | - |
| CNH | FD10 | E | TURBO |
| CNH | FD145 | - | - |
| CNH | FL10 | - | - |
| CNH | FL10 | B | - |
| CNH | FL10 | C | - |
| CNH | FL10 | E | - |
| CNH | FL145 | - | - |
| FIAT HITACHI | DX145 | - | - |
Альтернативні індекси / cross |
|---|
| 4964022 | 4978219 | 4982523 |
| 4991079 | 76004826 | 76005978 |
| 76013124 | 76029446 | 76089203 |
| 79004078 | 79004569 | 79007002 |
| 79021310 | 9593761 | A0410000M00 |
| FT1421A | FT1910 | FT1910A |
| VA041000 |