Ролик опорний DAEWOO DX380 LC однобортний

Однобортовий підтримуючий ролик (англ. single flange track roller) є важливим компонентом у системі гусеничного шасі, що використовується у будівельних машинах, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери та інші важкі машини, які працюють на складних ґрунтах. Ці ролики забезпечують плавний рух і рівномірний розподіл ваги машини на гусениці, що допомагає мінімізувати знос деталей і зменшує вплив на поверхню, по якій рухається машина.

ОДНОБОРТОВИЙ ПІДТРИМУЮЧИЙ РОЛИК - РОЗМІРИ

Внутрішня ширина між фланцями ролика 210 мм

ПІДТРИМУЮЧИЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦІЯ ТА КОНСТРУКЦІЯ

Однобортовий підтримуючий ролик відрізняється від двобортового тим, що має лише один фланець, який відповідає за правильне напрямлення гусениці. Цей одиночний фланець розташований з одного боку ролика і взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, що дозволяє утримувати їх у правильному положенні. Відсутність другого фланця означає, що однобортові ролики частіше застосовуються у машинах, що працюють з меншим навантаженням або в умовах, де бічні сили обмежені.

Ключові елементи конструкції однобортового ролика:

• Корпус ролика – виготовлений зі сталі підвищеної зносостійкості. Виконує функцію перенесення ваги машини та робочих сил.
• Фланець (виступ) – один фланець, розташований з одного боку ролика, який утримує гусеницю на правильній траєкторії. Захищає гусениці від зісковзування з ролика.
• Підшипникова система – внутрішня частина ролика містить підшипники, що забезпечують плавне обертання ролика під навантаженням. Підшипники мастяться і часто герметизовані, що мінімізує потребу в обслуговуванні.
• Ущільнення – ролики оснащені спеціальними ущільнювачами, які перешкоджають проникненню бруду, води та забруднень, що подовжує термін служби компонента.

• Однобортові ролики здебільшого застосовуються у гусеничних машинах середніх і малих розмірів, які не піддаються таким високим бічним навантаженням, як, наприклад, бульдозери, що працюють на крутих схилах. Приклади таких застосувань:
• Гусеничні екскаватори – особливо ті, що працюють у середніх ґрунтових умовах, де важливішим є напрямлення гусениці, аніж протидія бічним силам.
• Мініекскаватори та малі бульдозери – у менших машинах вага, розподілена на шасі, не є великою, тому однобортові ролики мають достатню міцність.
• Машини для перевезення щебеню та інші гусеничні пристрої – ці машини часто працюють в умовах, де потрібна легкість шасі та менші бічні навантаження.

ОДНОБОРТОВИЙ ПІДТРИМУЮЧИЙ РОЛИК - UF210E1E

Обичайка ролика виготовлена з глибокозагартованої сталі і розроблена для стійкості до вібрацій. Загартування 50 – 58 HRC. Вали та підшипники сконструйовані для зниження тертя та зносу, а також для забезпечення максимальної міцності. Маститься на весь термін експлуатації для мінімального обслуговування.

Сучасні однобортові підтримуючі ролики все частіше виготовляють із сучасних матеріалів, таких як високотверді металеві сплави та інноваційні захисні покриття. Найважливіші інновації включають:

• Поверхневе загартування – ця технологія значно підвищує стійкість до зносу та міцність, що особливо важливо при роботі в складних умовах.
• Багатошарові ущільнення – передові системи ущільнень забезпечують кращий захист підшипників від забруднень та вологи, що подовжує термін служби роликів.

Однобортові підтримуючі ролики є ключовим компонентом багатьох гусеничних машин, особливо тих, що працюють у помірних ґрунтових умовах. Завдяки спрощеній конструкції та нижчим експлуатаційним витратам, вони є популярним вибором для машин з меншими бічними навантаженнями. Проте слід пам’ятати, що вибір відповідних роликів має враховувати конкретні робочі умови, рівень навантаження та тип ґрунту для забезпечення оптимальної ефективності та довговічності системи гусеничного шасі.