Однокраєчні катки (англ. single flange track rollers) є ключовими компонентами гусеничного шасі, широко використовуваними в будівельних машинах, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери та інші важкі машини, що рухаються по складних ділянках. Ці катки виконують важливу функцію забезпечення плавного руху та рівномірного розподілу ваги машини на гусеницях, що мінімізує зношення компонентів та поверхні, по якій рухається машина.
ОДНОКРАЄЧНИЙ КАТОК - РОЗМІРИ
Внутрішня ширина між фланцями катка 184 мм
КАТОК CATERPILLAR - ФУНКЦІЯ І КОНСТРУКЦІЯ
Однокраєчні катки, на відміну від своїх двокраєчних аналогів, мають лише один виступ (фланець), який веде гусеницю в правильному напрямку. Цей фланець, розташований з одного боку катка, взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, утримуючи їх у правильному положенні на робочій траєкторії. Відсутність другого фланця на катку робить цей компонент зазвичай застосовуваним у машинах з меншими навантаженнями або в специфічних умовах роботи, де бічне навантаження є меншим.
Ключові елементи конструкції однокраєчного катка:
- Корпус катка – Виготовлений з високоміцної сталі, стійкої до зношення. Має на меті перенесення маси машини та робочих сил.
- Фланець (виступ) – Один фланець, розташований з одного боку катка, який утримує гусеницю на правильному шляху. Захищає гусениці від зсуву з катка.
- Підшипники – Внутрішня частина катка містить підшипники, які забезпечують плавне обертання катка під навантаженням. Підшипники змащуються та часто герметизуються, що мінімізує потребу в обслуговуванні.
- Ущільнення – Катки оснащені спеціальними ущільненнями, які запобігають потраплянню бруду, води та забруднень, що подовжує термін служби компонента.
- Однокраєчні катки використовуються переважно в гусеничних машинах середніх і менших габаритів, які не підлягають таким високим бічним силам, як, наприклад, бульдозери, що працюють на крутих схилах. Приклади таких застосувань:
- Гусеничні екскаватори – Особливо ті, що працюють в середніх умовах, де важливіше вести гусеницю, ніж протидіяти бічним силам.
- Міні-екскаватори та менші бульдозери – У менших машинах вага, розподілена на шасі, не є такою великою, що робить однокраєчні катки достатньо міцними.
- Машини для транспортування щебеню або інші гусеничні пристрої – Ці машини часто рухаються в умовах, де потрібна легкість шасі та менші бічні навантаження.
ОДНОКРАЄЧНИЙ КАТОК - UF184D1T
Корпус катка виготовлений з глибоко загартованої сталі та спроектований так, щоб бути стійким до вібрацій. Загартування 50 – 58 HRC. Вали та підшипники спроектовані так, щоб зменшити тертя та зношення, а також забезпечити максимальну міцність. Змащуються на весь період експлуатації для мінімального обслуговування.
Сучасні однокраєчні катки все частіше використовують передові матеріали, такі як сплави з високою міцністю та сучасні захисні покриття. Серед інновацій можна виділити:
- Поверхневе загартування – Цей процес підвищує міцність та стійкість до зношення, що є особливо важливим в умовах інтенсивної експлуатації.
- Багатошарові ущільнення – Сучасні системи ущільнень ефективніше захищають підшипники від забруднень і вологи, що призводить до довшого терміну служби компонентів.
Однокраєчні катки є необхідним елементом багатьох гусеничних машин, особливо тих, що працюють в помірних умовах. Їх простіша конструкція та нижчі експлуатаційні витрати роблять їх популярним вибором для машин з меншими бічними навантаженнями. Однак вибір відповідних катків для машини завжди повинен враховувати специфічні умови роботи, навантаження та тип місцевості, щоб забезпечити оптимальну продуктивність та довговічність шасі.
